Избери точната модификация за Peugeot Partner 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури ангренажен капак за него
за Фургон/автомобил тип комби · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурите ангренажен капак на Peugeot Partner 2
Отговорите за Partner 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитури ангренажен капак за Partner 2?
Citroën: 98 146 393 80, 1609587680. Заместители: Febi Bilstein, Corteco — от 3,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитури ангренажен капак за Partner 2?
От 3,16 € — имаме 4 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитури ангренажен капак да избера за Partner 2?
По клас: премиум (Corteco) — от 3,16 €; среден клас (Febi Bilstein) — от 7,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е гарнитури ангренажен капак за Partner Фургон/автомобил тип комби и Partner (бордова) платформа/ шаси?
Да — всички части за Partner (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Partner Фургон/автомобил тип комби. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара с течаща гарнитура на ангренажния капак?
Ако капакът само се поти, без да капе, може да се кара, като следите нивото на маслото и планирате смяната. Ако маслото капе върху ауспуха, ремъка на агрегатите или по алтернатора, ремонтът не бива да се отлага. Масло по ремъка го кара да се плъзга и да се разпада, а масло върху горещия ауспух пуши и е риск от пожар.
06 Трябва ли да се слага силикон, ако капакът има гарнитура?
Само там, където е посочено в инструкцията за двигателя — обикновено в ъглите, където се срещат блокът, главата и картерът, защото там гарнитурата не уплътнява сама. По цялата гарнитура паста не се слага: тя я кара да се плъзга при затягане и може да я измести. Нанася се тънка ивица, а капакът се поставя и затяга, преди пастата да е започнала да засъхва.
07 Каква е разликата между уплътнение на ангренажния корпус и на капака на корпуса?
При някои двигатели ангренажът е затворен в корпус, който се закрепва към блока, а отпред върху корпуса има отделен капак. Уплътнението на корпуса е между него и блока, а уплътнението на капака — между капака и корпуса. Те имат различна форма и не се заменят. При двигателите с един общ капак има само едно такова уплътнение.
Още части за Partner 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Partner 2.
Комплект гарнитури цилиндрова глава10 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава142 части · от 5,05 €
Гарнитура капак клапани64 части · от 1,93 €
Гарнитура всмукателен колектор47 части · от 0,35 €
Гарнитура изпускателен колектор26 части · от 2,15 €
Гарнитура картер27 части · от 0,16 €
Семеринги валове67 части · от 2,01 €
Гарнитура за дроселова клапа22 части · от 84,47 €
Уплътнение дюза60 части · от 14,44 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 2,32 €
Гарнитура за термостат11 части · от 1,95 €
Гарнитура ангренажен капак26 части · от 34,92 €
Гарнитура водна помпа11 части · от 1,95 €
Семеринг маслена помпа76 части · от 2,01 €




