Гарнитури за автоматична скоросна кутия за Audi A8 D5

Избери точната модификация за Audi A8 D5

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури за автоматична скоросна кутия за него

9 модификации

Дизел1 двигател

Дизел 45 TDI quattro 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | CVMD | 2019 – днес | 4×4

Хибрид8 двигателя

Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DDVC | 2017 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI Mild Hybrid quattro (4N8) 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | CZSA | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | CZSE | 2017 – днес | 4×4

Дизел/електро 60 TDI Mild Hybrid quattro 435 к.с. (320 kW) 4.0 л | CVXB | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 60 TFSI e quattro 449 к.с. (330 kW) 3.0 л | CZSE | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 60 TFSI Mild Hybrid quattro 460 к.с. (338 kW) 4.0 л | CXYA | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 60 TFSI e quattro 462 к.с. (340 kW) 3.0 л | CZSE | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S8 Mild Hybrid quattro 571 к.с. (420 kW) 4.0 л | CWWB | 2019 – днес | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурите за автоматична скоросна кутия на Audi A8 D5

Отговорите за A8 D5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитури за автоматична скоросна кутия за A8 D5?

Audi: N 013 849 5, N 013 849 03, N 013 815 7. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, Payen — от 0,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитури за автоматична скоросна кутия за A8 D5?

От 0,08 € — имаме 13 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитури за автоматична скоросна кутия да избера за A8 D5?

По клас: премиум (Elring) — от 0,08 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein, Payen) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли гарнитурата на картера да се използва повторно?

Обикновено не. Гарнитурата се притиска и деформира при затягането, а след години топлина и масло губи еластичността си, така че при повторен монтаж започва да тече. Някои формовани гумени гарнитури са предвидени за повторна употреба, но само ако производителят на кутията изрично го допуска и гарнитурата е без пукнатини. При съмнение сложете нова — тя струва малко спрямо труда по свалянето на картера.

05 Трябва ли да се слага силикон върху гарнитурата на картера?

Не, освен ако производителят не го предписва. Гумената или формованата гарнитура уплътнява сама, а излишният силикон се изстисква навътре в картера, откъсва се и може да запуши филтъра или тънките канали на кутията. Силикон или специален уплътнител се използва само при кутиите, които от завода са без гарнитура, и то в количеството, предвидено от производителя.

06 Еднакъв ли е пръстенът на пробката за двигателя и за кутията?

Не винаги. Пробките за източване на двигателя и на кутията често са с различна резба и с различни пръстени, макар да изглеждат подобно. Затова пръстенът се подбира по размерите на конкретната пробка — вътрешен и външен диаметър и дебелина — или по OE номера. Ако вземате и двата за едно обслужване, проверете ги поотделно.