Гарнитури за гърнета за Citroën C4 CACTUS 0B – цени, Elring, Ajusa

Избери точната модификация за Citroën C4 CACTUS 0B

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури за гърнета за него

5 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин PureTech 82 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2019 – днес

Бензин PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2019 – днес

Дизел1 двигател

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2019 – днес

Без гарнитури за гърнета при нас · 2

Бензин PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2019 – днес

Няма гарнитури за гърнета за този автомобил

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2019 – днес

Няма гарнитури за гърнета за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурите за гърнета на Citroën C4 CACTUS 0B

Отговорите за C4 CACTUS 0B са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитури за гърнета за C4 CACTUS 0B?

Citroën: 98 083 310 80, 98 207 516 80, 9806886180. Заместители: Elring, Ajusa — от 4,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитури за гърнета за C4 CACTUS 0B?

От 4,15 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитури за гърнета да избера за C4 CACTUS 0B?

По клас: премиум (Elring) — от 4,15 €; среден клас (Ajusa) — от 5,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на ауспуха?

Кратко време — да, но пропускът само расте. Газовете прогарят ръбовете на фланците и след време се налага смяна на тръба, а не само на гарнитурата. Пропуск пред ламбда-сондата може да запали лампата на двигателя, а със шумен и пропускащ ауспух колата може да не мине техническия преглед. Ако в купето мирише на изгорели газове, ремонтът не бива да се отлага.

05 Коя страна на гарнитурата се обръща към двигателя?

При уплътнителния пръстен скосената или заоблената страна ляга в чашката на сферичната връзка — обратно поставен, той не уплътнява. При плоските гарнитури следвайте формата на фланците: ако едната страна има ръб, изпъкналост или различна обвивка, поставете новата така, както е била старата. Затова е добре да снимате старата гарнитура, преди да я извадите.

06 Трябва ли паста за ауспух върху новата гарнитура?

Обикновено не. Новата гарнитура уплътнява сама, когато фланците са чисти и болтовете са затегнати равномерно. Пастата за ауспух е предназначена главно за връзките тръба в тръба, стегнати със скоба, и не замества изгоряла гарнитура или изкривен фланец. Пастата против залепване се слага само по резбите на болтовете, за да се развият следващия път.