Гарнитури за гърнета за Land Rover Range rover evoque L551 – цени, Elring, Ajusa

Избери точната модификация за Land Rover Range rover evoque L551

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури за гърнета за него

20 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин 2.0 P200 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2018 – днес | 4×4

Бензин/Етанол 2.0 P200 FLEX 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2018 – днес | 4×4

Бензин 2.0 P250 4x4 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2018 – днес | 4×4

Бензин 2.0 P300 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Дизел4 двигателя

Дизел 2.0 D150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2018 – днес

Дизел 2.0 D150 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2018 – днес | 4×4

Дизел 2.0 D165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ20D4) | 2020 – днес

Дизел 2.0 D180 4x4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2018 – днес | 4×4

Хибрид10 двигателя

Бензин/ електро 1.5 P160 MHEV 160 к.с. (118 kW) 1.5 л | PT153(AJ20P3) | 2020 – днес

Дизел/електро 2.0 D165 MHEV 4x4 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро 2.0 P200 MHEV 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2018 – днес | 4×4

Бензин/етанол/електро 2.0 P200 FLEX MHEV 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 2.0 D200 MHEV 4x4 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 2.0 D240 MHEV 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 2.0 P250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 1.5 P270e Hybrid 4x4 269 к.с. (198 kW) 1.5 л | PT153(AJ20P3) | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро 2.0 P300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 1.5 P300e Hybrid 4x4 309 к.с. (227 kW) 1.5 л | PT153(AJ20P3) | 2020 – днес | 4×4

Без гарнитури за гърнета при нас · 2

Дизел/електро 2.0 D150 MHEV 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ21D4) | 2018 – днес | 4×4

Няма гарнитури за гърнета за този автомобил

Дизел/електро 2.0 D180 MHEV 4x4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ21D4) | 2018 – днес | 4×4

Няма гарнитури за гърнета за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурите за гърнета на Land Rover Range rover evoque L551

Отговорите за Range rover evoque L551 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитури за гърнета за Range rover evoque L551?

Land Rover: LR072251, LR081471, LR094164. Заместители: Elring, Ajusa — от 8,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитури за гърнета за Range rover evoque L551?

От 8,29 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитури за гърнета да избера за Range rover evoque L551?

По клас: премиум (Elring) — от 8,29 €; среден клас (Ajusa) — от 10,35 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на ауспуха?

Кратко време — да, но пропускът само расте. Газовете прогарят ръбовете на фланците и след време се налага смяна на тръба, а не само на гарнитурата. Пропуск пред ламбда-сондата може да запали лампата на двигателя, а със шумен и пропускащ ауспух колата може да не мине техническия преглед. Ако в купето мирише на изгорели газове, ремонтът не бива да се отлага.

05 Коя страна на гарнитурата се обръща към двигателя?

При уплътнителния пръстен скосената или заоблената страна ляга в чашката на сферичната връзка — обратно поставен, той не уплътнява. При плоските гарнитури следвайте формата на фланците: ако едната страна има ръб, изпъкналост или различна обвивка, поставете новата така, както е била старата. Затова е добре да снимате старата гарнитура, преди да я извадите.

06 Трябва ли паста за ауспух върху новата гарнитура?

Обикновено не. Новата гарнитура уплътнява сама, когато фланците са чисти и болтовете са затегнати равномерно. Пастата за ауспух е предназначена главно за връзките тръба в тръба, стегнати със скоба, и не замества изгоряла гарнитура или изкривен фланец. Пастата против залепване се слага само по резбите на болтовете, за да се развият следващия път.