Гарнитури за гърнета за Volvo 940 2

Volvo: 671 822-5. Заместители: Victor Reinz — от 3,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,36 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за 940 II комби (945) в тази категория са същите като за 940 II (944). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време — да, но пропускът само расте. Газовете прогарят ръбовете на фланците и след време се налага смяна на тръба, а не само на гарнитурата. Пропуск пред ламбда-сондата може да запали лампата на двигателя, а със шумен и пропускащ ауспух колата може да не мине техническия преглед. Ако в купето мирише на изгорели газове, ремонтът не бива да се отлага.

При уплътнителния пръстен скосената или заоблената страна ляга в чашката на сферичната връзка — обратно поставен, той не уплътнява. При плоските гарнитури следвайте формата на фланците: ако едната страна има ръб, изпъкналост или различна обвивка, поставете новата така, както е била старата. Затова е добре да снимате старата гарнитура, преди да я извадите.

Обикновено не. Новата гарнитура уплътнява сама, когато фланците са чисти и болтовете са затегнати равномерно. Пастата за ауспух е предназначена главно за връзките тръба в тръба, стегнати със скоба, и не замества изгоряла гарнитура или изкривен фланец. Пастата против залепване се слага само по резбите на болтовете, за да се развият следващия път.