Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A4 B5
Гайка за полуоска

Гайка за полуоска за Audi A4 B5

1994–2001Седан, Комби

При A4 B5 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Topran.

  • 1 част
  • от 0,41 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A4 B5

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гайка за полуоска за него

за Седан (8D2) · 32 двигателя
32 модификации
Бензин20 двигателя
Бензин 1.6 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | ADP | 1994 – 2000
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | ALZ | 2000 – 2000
Бензин 1.8 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | AFY | 1995 – 2000
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | ADR | 1994 – 2000
Бензин 1.8 quattro 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | ADR | 1995 – 2000 | 4×4
Бензин 2.6 139 к.с. (102 kW) 2.6 л | ACZ | 1996 – 1997
Бензин 1.8 T 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1995 – 2000
Бензин 1.8 T quattro 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1995 – 2000 | 4×4
Бензин 2.6 quattro 150 к.с. (110 kW) 2.6 л | ABC | 1995 – 2000 | 4×4
Бензин 2.4 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AJG | 1997 – 2000
Бензин 2.4 quattro 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AJG | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.4 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | AGA | 1997 – 2000
Бензин 2.4 quattro 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | AGA | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.8 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1995 – 1997
Бензин 2.8 quattro 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1995 – 1997 | 4×4
Бензин 1.8 T 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | AJL | 1997 – 2000
Бензин 1.8 T quattro 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | AJL | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.8 190 к.с. (140 kW) 2.8 л | ATX | 1999 – 2000
Бензин 2.8 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2000
Бензин 2.8 quattro 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2001 | 4×4
Дизел8 двигателя
Дизел 1.9 TDI 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | AFF | 1995 – 2000
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1995 – 2000
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1995 – 2000
Дизел 1.9 TDI quattro 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 2000 | 4×4
Дизел 1.9 TDI 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | AJM | 2000 – 2000
Дизел 1.9 TDI quattro 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | AJM | 2000 – 2000 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000
Дизел 2.5 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000 | 4×4
Без гайка за полуоска при нас · 4
Бензин 1.8 quattro 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | AFY | 1995 – 2000 | 4×4
Няма гайка за полуоска за този автомобил
Бензин 2.6 150 к.с. (110 kW) 2.6 л | ABC | 1995 – 2000
Няма гайка за полуоска за този автомобил
Бензин 2.8 quattro 190 к.с. (140 kW) 2.8 л | ATX | 1999 – 2000 | 4×4
Няма гайка за полуоска за този автомобил
Бензин S4 quattro 265 к.с. (195 kW) 2.7 л | AGB | 1997 – 2001 | 4×4
Няма гайка за полуоска за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гайката за полуоска на Audi A4 B5

Отговорите за A4 B5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гайка за полуоска за A4 B5?

Audi: N 011 167 1 (отзад). Заместители: Topran — от 0,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гайка за полуоска за A4 B5?

От 0,41 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е гайка за полуоска за A4 B5 (8D2) и A4 B5 Avant (8D5)?

Да — всички части за A4 B5 Avant (8D5) в тази категория са същите като за A4 B5 (8D2). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Защо колелото трака след смяна на полуоската или главината?

Най-честата причина е централна гайка, която не е затегната до предписания момент или не е осигурена — например използвана е старата гайка. Тогава шлиците имат хлабина и почукват при потегляне и при смяна от газ на спирачка. Проверете момента и осигуряването; ако гайката е била стара, сменете я с нова. Ако гайката е наред, тракането може да идва от карето или от лагера.

05 Може ли гайката на полуоската да се затегне без динамометричен ключ?

Не се препоръчва. С обикновен лост моментът лесно излиза по-малък от нужния — тогава гайката се разхлабва и в главината се появява хлабина — или по-голям, при което резбата се разтяга. Предписаният момент се различава според колата и вида на гайката и не бива да се налучква. Ако ключ няма под ръка, гайката се затяга предварително, а окончателно — в сервиз.

06 Идва ли гайката с новата полуоска или с лагера на колелото?

Често да, но не винаги. Много полуоски, карета и комплекти лагери за главина се продават с нова централна гайка, а понякога и със шайба. Вижте съдържанието на комплекта в описанието на артикула. Ако гайката не е включена, поръчайте я отделно заедно с частта — старата не бива да се слага обратно.

Още части за A4 B5

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A4 B5.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части