Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A5 8F
Гайки колектор

Гайки колектор за Audi A5 8F

2009–2017Кабриолет

При A5 8F частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Walker, LRT.

  • 5 части
  • от 0,31 €
  • 4 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A5 8F

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гайки колектор за него

31 модификации
Бензин17 двигателя
Бензин 1.8 TFSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDHB | 2009 – 2012
Бензин 1.8 TFSI 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | CJEB | 2011 – 2016
Бензин 1.8 TFSI 177 к.с. (130 kW) 1.8 л | CJEE | 2015 – 2017
Бензин 2.0 TFSI 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CAEA | 2009 – 2012
Бензин 2.0 TFSI 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CAEB | 2009 – 2014
Бензин 2.0 TFSI quattro 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CAEB | 2009 – 2017 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI quattro 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CPMB | 2012 – 2017 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CAED | 2013 – 2014
Бензин 2.0 TFSI 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | CNCD | 2013 – 2016
Бензин 2.0 TFSI quattro 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | CNCD | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 230 к.с. (169 kW) 2.0 л | CNCE | 2015 – 2017
Бензин 2.0 TFSI quattro 230 к.с. (169 kW) 2.0 л | CNCE | 2015 – 2017 | 4×4
Бензин 3.2 FSI 265 к.с. (195 kW) 3.2 л | CALA | 2009 – 2012
Бензин 3.2 FSI quattro 265 к.с. (195 kW) 3.2 л | CALA | 2009 – 2012 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | CMUA | 2011 – 2017 | 4×4
Бензин S5 quattro 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | CAKA | 2009 – 2017 | 4×4
Бензин RS5 quattro 450 к.с. (331 kW) 4.2 л | CFSA | 2012 – 2015 | 4×4
Дизел14 двигателя
Дизел 2.0 TDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CJCA | 2011 – 2015
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CJCD | 2013 – 2017
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | CAHB | 2009 – 2014
Дизел 2.7 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.7 л | CGKB | 2009 – 2012
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CAHA | 2009 – 2012
Дизел 2.0 TDI 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CGLC | 2011 – 2017
Дизел 2.0 TDI quattro 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CGLC | 2012 – 2015 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2013 – 2017
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2013 – 2017 | 4×4
Дизел 2.7 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.7 л | CGKA | 2009 – 2012
Дизел 3.0 TDI 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | CLAB | 2011 – 2017
Дизел 3.0 TDI quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | CKVD | 2015 – 2017 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 240 к.с. (176 kW) 3.0 л | CCWA | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | CDUC | 2011 – 2017 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гайките колектор на Audi A5 8F

Отговорите за A5 8F са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гайки колектор за A5 8F?

Audi: N 102 090 09. Заместители: Febi Bilstein — от 0,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гайки колектор за A5 8F?

От 0,31 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гайки колектор да избера за A5 8F?

По клас: премиум (Walker) — от 0,39 €; среден клас (Febi Bilstein) — от 0,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво да направя, ако шпилката на колектора се скъса?

Ако от шпилката е останал стърчащ край, той се хваща с клещи за шпилки или се навива гайка, която се заварява към него, и се развива. Ако се е скъсала наравно с главата, остатъкът се пробива и изважда с екстрактор. При повредена резба в главата се слага резбова вложка. Работата е деликатна, затова при алуминиева глава е по-добре да я свърши сервиз.

05 Защо колекторът тиктака на студено, а после спира?

Тиктакането на студено, което изчезва, щом двигателят загрее, е типичен признак за пропускане при колектора — прогоряла гарнитура, скъсана или разхлабена шпилка или пукнатина в колектора. Докато металът е студен, през процепа излизат газове на тласъци; при нагряване той се разширява и процепът се затваря. Огледайте фланеца за сажди, преди да решите дали ви трябва гарнитура, крепеж или нов колектор.

06 С медна паста ли се монтират гайките на колектора?

Обикновено тънък слой паста за високи температури по резбата на шпилката улеснява следващия демонтаж. Самозаключващите се гайки и гайките с медно покритие обаче често се слагат сухи — така е предвидено от производителя, защото пастата променя стягането при същия момент. Спазвайте указанията за двигателя или за самия крепеж.

Още части за A5 8F

От раздел „Гърнета и колектори“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Audi A5 8F.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части