Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes C-Class W204
Гайки колектор

Гайки колектор за Mercedes C-Class W204

2007–2014Седан, Комби, Купе

При C-Class W204 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Walker, SWAG, Vaico и още 1.

  • 10 части
  • от 241,23 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes C-Class W204

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гайки колектор за него

за Седан (W204) · 43 двигателя
43 модификации
Бензин5 двигателя
Бензин C 180 CGI (204.049) 156 к.с. (115 kW) 1.8 л | M 271.820 | 2007 – 2014
Бензин C 180 Kompressor (204.046) 156 к.с. (115 kW) 1.8 л | M 271.952 | 2007 – 2014
Бензин C 200 CGI (204.048) 184 к.с. (135 kW) 1.8 л | M 271.820 | 2007 – 2014
Бензин C 200 Kompressor (204.041) 184 к.с. (135 kW) 1.8 л | M 271.950 | 2007 – 2014
Бензин C 250 CGI (204.047) 204 к.с. (150 kW) 1.8 л | M 271.860 | 2009 – 2014
Дизел18 двигателя
Дизел C 180 CDI (204.000) 120 к.с. (88 kW) 2.1 л | OM 651.913 | 2010 – 2014
Дизел C 200 CDI (204.007, 204.006) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 646.811 | 2007 – 2009
Дизел C 200 CDI (204.001) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.913 | 2009 – 2014
Дизел C 220 CDI (204.008) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 646.811 | 2007 – 2008
Дизел C 220 CDI (204.002) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.911 | 2008 – 2014
Дизел C 220 CDI (204.008) 170 к.с. (125 kW) 2.1 л | OM 646.811 | 2007 – 2008
Дизел C 220 CDI (204.002) 170 к.с. (125 kW) 2.1 л | OM 651.911 | 2008 – 2014
Дизел C 220 CDI 4-matic (204.084) 170 к.с. (125 kW) 2.1 л | OM 651.912 | 2013 – 2014 | 4×4
Дизел C 250 CDI (204.003) 204 к.с. (150 kW) 2.1 л | OM 651.911 | 2008 – 2014
Дизел C 250 CDI 4-matic (204.082) 204 к.с. (150 kW) 2.1 л | OM 651.912 | 2011 – 2014 | 4×4
Дизел C 320 CDI (204.022) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.960 | 2007 – 2014
Дизел C 320 CDI 4-matic (204.089) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.961 | 2007 – 2014 | 4×4
Дизел C 350 CDI (204.022) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.960 | 2009 – 2014
Дизел C 350 CDI 4-matic (204.089) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.961 | 2009 – 2014 | 4×4
Дизел C 350 CDI (204.025) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | OM 642.830 | 2009 – 2014
Дизел C 350 CDI 4-matic (204.092) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | OM 642.832 | 2009 – 2014 | 4×4
Дизел C 300 CDI 4-matic (204.092) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | OM 642.832 | 2011 – 2014 | 4×4
Дизел C 350 CDI (204.023) 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | OM 642.834 | 2011 – 2014
Без гайки колектор при нас · 20
Бензин C 180 CGI (204.031) 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | M 274.910 | 2008 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 180 Kompressor (204.044, 204.045) 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | M 271.910 | 2008 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 200 (204.048) 186 к.с. (137 kW) 1.8 л | M 271.820 | 2011 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 230 (204.052) 204 к.с. (150 kW) 2.5 л | M 272.921 | 2007 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 230 4-matic (204.085) 204 к.с. (150 kW) 2.5 л | M 272.911 | 2007 – 2014 | 4×4
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 280 (204.054) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.947 | 2007 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 280 4-matic (204.081) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.948 | 2007 – 2014 | 4×4
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 300 4-matic (204.081) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.948 | 2007 – 2014 | 4×4
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 300 (204.054) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.947 | 2009 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 300 (204.055) 252 к.с. (185 kW) 3.5 л | M 276.957 | 2011 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 300 4-matic (204.080) 252 к.с. (185 kW) 3.5 л | M 276.957 | 2011 – 2014 | 4×4
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 350 (204.056) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.961 | 2007 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 350 4-matic (204.087) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.971 | 2007 – 2014 | 4×4
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 350 CGI (204.065) 292 к.с. (215 kW) 3.5 л | M 272.982 | 2008 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 350 (204.057) 306 к.с. (225 kW) 3.5 л | M 276.957 | 2011 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 350 4-matic (204.088) 306 к.с. (225 kW) 3.5 л | M 276.957 | 2011 – 2014 | 4×4
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 63 AMG (204.077) 457 к.с. (336 kW) 6.2 л | M 156.985 | 2008 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 63 AMG (204.077) 487 к.с. (358 kW) 6.2 л | M 156.985 | 2008 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 63 AMG (204.077) 507 к.с. (373 kW) 6.2 л | M 156.985 | 2008 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин C 63 AMG DR 520 520 к.с. (383 kW) 6.2 л | M 156.985 | 2010 – 2014
Няма гайки колектор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гайките колектор на Mercedes C-Class W204

Отговорите за C-Class W204 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гайки колектор за C-Class W204?

Mercedes: A6421400409, A6421400161, 6511400809. Заместители: LRT — от 241,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гайки колектор за C-Class W204?

От 241,23 € — имаме 10 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е гайки колектор за C-class T-Model (S204) и C-class (W204)?

Да — всички части за C-class (W204) в тази категория са същите като за C-class T-Model (S204). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Какво да направя, ако шпилката на колектора се скъса?

Ако от шпилката е останал стърчащ край, той се хваща с клещи за шпилки или се навива гайка, която се заварява към него, и се развива. Ако се е скъсала наравно с главата, остатъкът се пробива и изважда с екстрактор. При повредена резба в главата се слага резбова вложка. Работата е деликатна, затова при алуминиева глава е по-добре да я свърши сервиз.

05 Защо колекторът тиктака на студено, а после спира?

Тиктакането на студено, което изчезва, щом двигателят загрее, е типичен признак за пропускане при колектора — прогоряла гарнитура, скъсана или разхлабена шпилка или пукнатина в колектора. Докато металът е студен, през процепа излизат газове на тласъци; при нагряване той се разширява и процепът се затваря. Огледайте фланеца за сажди, преди да решите дали ви трябва гарнитура, крепеж или нов колектор.

06 С медна паста ли се монтират гайките на колектора?

Обикновено тънък слой паста за високи температури по резбата на шпилката улеснява следващия демонтаж. Самозаключващите се гайки и гайките с медно покритие обаче често се слагат сухи — така е предвидено от производителя, защото пастата променя стягането при същия момент. Спазвайте указанията за двигателя или за самия крепеж.

Още части за C-Class W204

От раздел „Гърнета и колектори“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mercedes C-Class W204.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части