Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230L
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на главина за колело за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали главина за колело ще пасне на твоя Boxer 230L.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за главината за колело на Peugeot Boxer 230L
Отговорите за Boxer 230L са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на главина за колело за Boxer 230L?
Peugeot: 3326.62 (отпред), 3350.25 (отзад), 3350.29 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG — от 10,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват главина за колело за Boxer 230L?
От 10,69 € — имаме 188 части от 33 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка главина за колело да избера за Boxer 230L?
По клас: премиум (SNR, SKF, FAG) — от 24,13 €; среден клас (A.B.S., Triscan, Metelli) — от 10,69 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 15,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Трябва ли главините да се сменят по двойки?
Обикновено не. Главината и лагерът ѝ се сменят от засегнатата страна, защото не влияят на поведението на колата така, както амортисьорите или пружините. Другата страна се проверява за бучене и луфт и се сменя, ако и тя е износена. При голям пробег някои сменят двете наведнъж, за да не разглобяват скоро отново, но това не е задължително.
05 Може ли бученето да е от гумите, а не от лагера на главината?
Да, и това е честа грешка. Неравно износени или нащърбени гуми бучат почти като лагер, особено отзад. Шумът от гумите обикновено се мени с настилката и остава същият в завой, а лагерът се усилва или затихва, когато натоварването мине на едната страна. Ако се съмнявате, разменете колелата отпред-назад и чуйте дали шумът се мести с тях.
06 Може ли да се смени само лагерът, без главината?
Да, ако при вашата кола лагерът е отделна част. Тогава старият лагер се изпресова от шенкела, а главината се използва отново, ако е здрава и без следи от износване по мястото на лагера. Ако лагерът е вграден в главината, двете се сменят като един възел. Изберете колата си и вижте в описанието дали главината е с лагер.
Още части за Boxer 230L
От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230L.
Комплект окачване82 части · от 41,99 €
Носачи82 части · от 41,99 €
Тампон носач60 части · от 2,00 €
Шарнири94 части · от 7,34 €
Тампони стабилизираща щанга10 части · от 2,17 €
Лагер главина149 части · от 10,69 €
Шенкел6 части · от 80,83 €
Ремонтен компект шенкел6 части · от 80,83 €
Тампон заден мост1 част · от 18,90 €
Биелетки31 части · от 1,89 €
Заден мост4 части · от 5,26 €
Втулки на ресьора13 части · от 171,15 €
Семеринг за главина4 части · от 4,31 €
Амортисьори95 части · от 21,72 €




