Главина за колело за VW Crafter SZ

Избери точната модификация за VW Crafter SZ

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на главина за колело за него

12 модификации

Дизел 2.0 TDI FWD (SZB, SZC, SZH, SZI, SZJ, SZK, SZO, SZP, SZS... 102 к.с. (75 kW) 2.0 л | DAUB | 2016 – 2024

Дизел 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZO, SZP, SZQ, SZU, SZV) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | DASC | 2016 – 2024

Дизел 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI, SZO, SZP, SZQ, SZU... 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | DASA | 2017 – 2021

Дизел 2.0 TDI FWD (SZB, SZC, SZH, SZI, SZJ, SZK, SZO, SZP, SZS... 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | DAUA | 2016 – днес

Дизел 2.0 TDI 4motion (SZB, SZC, SZH, SZI, SZO, SZP, SZU, SZV) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | DAUA | 2017 – днес | 4×4

Дизел 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI, SZO, SZP, SZQ, SZU... 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | DASB | 2017 – днес

Дизел 2.0 TDI 4motion (SZB, SZC, SZH, SZI, SZO, SZP) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DMZD | 2022 – днес | 4×4

Дизел 2.0 TDI FWD (SZB, SZC, SZH, SZI, SZJ, SZK, SZO, SZP) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DMZD | 2022 – днес

Дизел 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI, SZO, SZP, SZQ) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DREC | 2023 – днес

Дизел 2.0 TDI FWD (SZB, SZC, SZH, SZI, SZJ, SZK, SZO, SZP, SZS... 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | DAVA | 2016 – днес

Дизел 2.0 TDI 4motion (SZB, SZC, SZH, SZI, SZO, SZP, SZU, SZV) 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | DAVA | 2017 – днес | 4×4

Дизел 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI, SZO, SZP, SZQ, SZU... 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | DAWA | 2017 – 2024

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали главина за колело ще пасне на твоя Crafter SZ.

Датчик или пръстен за ABS
С вграден датчик за ABS — от 102,80 € (5) · с магнитен пръстен за ABS — от 113,77 € (2). Видовете не са взаимозаменяеми — сравни със стария.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за главината за колело на VW Crafter SZ

Отговорите за Crafter SZ са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на главина за колело за Crafter SZ?

VW: 2N0407621C (отпред), 2N0 407 621 B (отпред дясно), 2D0501319B (отзад). Заместители: MOOG, FAG, SNR, Esen Skv, Febi Bilstein — от 38,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват главина за колело за Crafter SZ?

От 38,34 € — имаме 19 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка главина за колело да избера за Crafter SZ?

По клас: премиум (SNR, FAG, SKF) — от 91,21 €; среден клас (Optimal, A.B.S., Febi Bilstein) — от 38,34 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 115,71 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой главина за колело е за моя Crafter SZ?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Трябва ли главините да се сменят по двойки?

Обикновено не. Главината и лагерът ѝ се сменят от засегнатата страна, защото не влияят на поведението на колата така, както амортисьорите или пружините. Другата страна се проверява за бучене и луфт и се сменя, ако и тя е износена. При голям пробег някои сменят двете наведнъж, за да не разглобяват скоро отново, но това не е задължително.

06 Може ли бученето да е от гумите, а не от лагера на главината?

Да, и това е честа грешка. Неравно износени или нащърбени гуми бучат почти като лагер, особено отзад. Шумът от гумите обикновено се мени с настилката и остава същият в завой, а лагерът се усилва или затихва, когато натоварването мине на едната страна. Ако се съмнявате, разменете колелата отпред-назад и чуйте дали шумът се мести с тях.

07 Може ли да се смени само лагерът, без главината?

Да, ако при вашата кола лагерът е отделна част. Тогава старият лагер се изпресова от шенкела, а главината се използва отново, ако е здрава и без следи от износване по мястото на лагера. Ако лагерът е вграден в главината, двете се сменят като един възел. Изберете колата си и вижте в описанието дали главината е с лагер.