Горивен филтър за Audi A6 Allroad C6

Размер: 188 × 76 мм (3.0 TDI quattro · 233 к.с., 2.7 TDI quattro · 180 к.с., 3.0 TDI quattro · 211 к.с., 2.7 TDI quattro · 163 к.с.) или 176 × 74 мм (3.2 FSI quattro · 255 к.с., 4.2 FSI quattro · 350 к.с., 3.0 TFSI quattro · 290 к.с.) или 216 × 76 мм (2.7 TDI quattro · 190 к.с., 3.0 TDI quattro · 240 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 4F0127435A, 4F0 127 401 H, 4F0201511C. Заместители: Bosch, Mahle, Febi Bilstein, Delphi, Meyle — от 11,81 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,66 € — имаме 64 части от 29 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Knecht, Hengst Filter) — от 22,52 €; среден клас (Purflux, Febi Bilstein, Optimal) — от 18,40 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 3,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.