Горивен филтър за Fiat Bravo 1

Размер: 163 × 55 мм (1.4 · 75 к.с., 1.6 16V · 90 к.с., 1.8 GT · 113 к.с., 2.0 HGT 20V · 147 к.с.) или 152 × 80 мм (1.9 TD 100 S · 100 к.с., 1.9 TD 75 S · 75 к.с., 1.9 D · 65 к.с.) или 163 × 56 мм (2.0 HGT 20V · 154 к.с., 1.2 16V 80 · 80 к.с.) или 184 × 81 мм (1.9 JTD 105 · 105 к.с.) или 158 × 84 мм (1.9 JTD · 100 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 46403933, 46474249, 46797378. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 3,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,63 € — имаме 125 части от 42 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Delphi, Valeo) — от 4,71 €; среден клас (Comline, Purflux, Champion) — от 2,63 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 3,42 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.