Горивен филтър за Hyundai Accent 4

Размер: 104 × 107 мм (1.4 · 107 к.с., 1.4 · 109 к.с., 1.4 · 101 к.с.) или 103 × 95 мм (1.6 · 122 к.с., 1.6 · 123 к.с.) или 141 × 80 мм (1.6 CRDi · 128 к.с., 1.6 CRDI · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 31922-4H001, 31922-4H000, S319224H001. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 4,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,85 € — имаме 41 части от 29 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Mahle, Mann-Filter) — от 7,53 €; среден клас (Herth+Buss Jakoparts, Champion, Japanparts) — от 4,85 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 5,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

80 % от частите за Accent IV (RB) са същите като за Accent IV седан (RB). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.