Горивен филтър за Nissan Interstar X70

Размер: 120 × 71 мм (dCi 140 · 136 к.с., dCi 100 · 99 к.с., dCi 120 · 120 к.с., dCi 150 · 145 к.с.) или 93 × 77 мм (dCi 80 · 82 к.с., dCI 90 · 90 к.с., dCi 115 · 115 к.с.) или 87 × 71 мм (dCi 115 · 115 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 16405-00QAB, 7701475229, 1640500QAA. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 3,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,69 € — имаме 100 части от 39 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hengst Filter, Hella, Mann-Filter) — от 5,01 €; среден клас (Purflux, Japanparts, Ashika) — от 3,69 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 4,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Interstar кутия (X70) в тази категория са същите като за Interstar автобус (X70). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.