Горивен филтър за Nissan Vanette C22

Размер: 133 × 94 мм (2.4 i · 101 к.с., 2.4 i · 105 к.с.) или 155 × 93 мм (2.0 D · 64 к.с., 2.0 D · 67 к.с.) или 171 × 75 мм (1.5 · 69 к.с.) или 108 × 36 мм (1.5 · 69 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 16403-59E00, 16403-4U11A, NI1640359E00. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein, Delphi — от 2,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,65 € — имаме 52 части от 30 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Valeo, Mann-Filter) — от 1,65 €; среден клас (Filtron, Ashika, Jc Premium) — от 2,41 €; икономичен (Japko, Kamoka, Denckermann) — от 3,28 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Vanette кутия (_C22) са същите като за Vanette автобус (C22). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.