Горивен филтър за Nissan X-trail 2

Размер: 121 × 62 мм (2.0 4x4 · 141 к.с., 2.5 4x4 · 169 к.с., 2.0 FWD · 141 к.с., 2.0 FWD · 140 к.с.) или 142 × 93 мм (2.0 dCi 4x4 · 177 к.с., dCi · 150 к.с., dCi 4x4 · 150 к.с., dCi 4x4 · 173 к.с.) или 120 × 98 мм (2.0 dCi · 150 к.с., 2.0 dCi 4x4 · 173 к.с., 2.0 dCi 4x4 · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 16400JY09D, 16400JY00A, 16400-JD50B. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 4,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,90 € — имаме 65 части от 31 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Knecht, Mann-Filter) — от 7,53 €; среден клас (Mecafilter, Japanparts, Purflux) — от 4,90 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Maxgear) — от 10,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

97 % от частите за X-trail VAN (T31) са същите като за X-trail II (T31). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.