Горивен филтър за Renault Laguna 1

Размер: 138 × 56 мм (1.8 · 90 к.с., 3.0 · 167 к.с., 2.0 · 113 к.с., 2.0 16V · 139 к.с.) или 92 × 70 мм (2.2 D · 83 к.с., 2.2 dT · 113 к.с.) или 52 × 71 мм (1.9 dTi · 98 к.с.) или 169 × 91 мм (1.9 dCi · 107 к.с.) или 144 × 56 мм (2.9 24V · 190 к.с., 2.0 16V · 139 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7700845961, 7701044913, 7701043620. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle — от 2,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,10 € — имаме 183 части от 41 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Mann-Filter, Valeo) — от 4,33 €; среден клас (UFI, Comline, Purflux) — от 2,20 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Maxgear) — от 2,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Laguna I (B56_, 556_) в тази категория са същите като за Laguna I Grandtour (K56_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.