Гумичка педал съединител за Peugeot J5 290L

Peugeot: 4504.10. Заместители: Febi Bilstein — от 3,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,16 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за J5 кутия (290L) в тази категория са същите като за J5 (бордова) платформа/ шаси (290L). Избери двигателя, за да видиш точните.

При много коли — да, двата педала имат еднаква площадка и една и съща гумичка. Не е правило обаче: при някои модели спирачният педал е по-широк или с друга форма, особено при автоматичните кутии. Проверете в описанието на артикула за кой педал е посочен и ако е за двата, вземете две бройки, за да ги смените заедно.

По-добре не — сменете я с нова. Гумичка, която пада, обикновено е разтегната и втвърдена и лепилото няма да я държи дълго. Освен това по ръбовете остават бучки лепило, а част от него може да излезе по повърхността и да я направи хлъзгава. Новата гумичка струва малко и стои стегнато без лепило.

Най-често скърцат оста и втулките на педала или пружината му, а понякога и прътът, който натиска помпата на съединителя. Намерете мястото, като натискате педала бавно с ръка, и смажете оста и пружината с подходяща грес. Ако втулките са износени и педалът се клати, сменете ги или целия педал. Гумичката не се маже.