Гумичка педал съединител за VW Lt 28-35 1

VW: 311 721 173 A. Заместители: Febi Bilstein — от 0,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,90 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Lt 28-35 I кутия (281-363) в тази категория са същите като за Lt 28-35 I автобус (281-363). Избери двигателя, за да видиш точните.

При много коли — да, двата педала имат еднаква площадка и една и съща гумичка. Не е правило обаче: при някои модели спирачният педал е по-широк или с друга форма, особено при автоматичните кутии. Проверете в описанието на артикула за кой педал е посочен и ако е за двата, вземете две бройки, за да ги смените заедно.

По-добре не — сменете я с нова. Гумичка, която пада, обикновено е разтегната и втвърдена и лепилото няма да я държи дълго. Освен това по ръбовете остават бучки лепило, а част от него може да излезе по повърхността и да я направи хлъзгава. Новата гумичка струва малко и стои стегнато без лепило.

Най-често скърцат оста и втулките на педала или пружината му, а понякога и прътът, който натиска помпата на съединителя. Намерете мястото, като натискате педала бавно с ръка, и смажете оста и пружината с подходяща грес. Ако втулките са износени и педалът се клати, сменете ги или целия педал. Гумичката не се маже.