Хидравлични сфери за Mercedes M-Class W163

От 11,10 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Понякога. Някои сфери имат винт, през който специализиран сервиз може да ги презареди с азот, но това не помага, ако мембраната вътре е износена или пропуска. Запечатаните сфери не се зареждат и се сменят. Ако сферата е стара и окачването е станало твърдо, новата сфера обикновено е по-сигурният избор.

Да, на една ос е препоръчително. Двете сфери на оста губят газ с еднаква скорост и ако смените само едната, колата ще е по-мека от едната страна и ще се накланя неравно в завой. Акумулаторът на налягане и допълнителните сфери за режима на окачването се сменят според състоянието си, отделно от тези на колелата.

Не. LHM и LDS са различни течности и уплътненията на всяка система са правени за своята. Смесването или замяната поврежда гумените части в помпата, регулаторите и сферите и може да извади окачването от строя. Ако по погрешка е налята грешна течност, системата трябва да се промие и да се напълни наново с правилната.