Хидроусилвател за Mercedes SPRINTER 5-t B907

Размер: 300 мм (511 CDI · 114 к.с., 514 CDI · 143 к.с., 516 CDI · 163 к.с., 519 CDI · 190 к.с.) или 290 мм (515 CDI · 150 к.с., 515 CDI RWD · 150 к.с., 517 CDI · 170 к.с., 519 CDI · 190 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 209 250 08 02, 209 250 09 02, 221 250 08 02. Заместители: Sachs — от 592,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 592,16 € — имаме 9 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Sprinter 5-t (бордова) платформа/ шаси (B907) в тази категория са същите като за Sprinter 5-t кутия (B907). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не, това са напълно различни части. В тази категория хидроусилвател означава хидротрансформатора на автоматичната скоростна кутия, който предава момента от двигателя към кутията. Хидравличният усилвател на волана е помпа, рейка и маркучи, които правят завиването леко. Ако търсите части за волана, те са в категорията за кормилно управление.

Често да. Специализирани работилници разрязват кожуха, сменят накладката на блокиращия съединител, лагерите и уплътненията, заваряват го отново и го балансират. Ремонтът има смисъл, когато кожухът и лопатките са здрави, а повредата е в износващите се части. При тежки повреди или при съмнение за качеството на ремонта новият хидротрансформатор е по-сигурният избор.

Да, винаги. Старото масло носи частиците от износения конвертор и ако остане, бързо уврежда новия и клапанния блок. Заедно с маслото се сменя филтърът на кутията и се промиват радиаторът и тръбите за маслото. Използвайте масло точно по спецификацията за модела на кутията — при автоматичните кутии различните масла не са взаимозаменяеми.