Избери точната модификация за Citroën Berlingo / berlingo first MF
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Citroën Berlingo / berlingo first MF
Отговорите за Berlingo / berlingo first MF са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Berlingo / berlingo first MF?
Citroën: 0384G5, E256083, 0384-N9. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Van Wezel, Kamoka — от 58,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Berlingo / berlingo first MF?
От 58,45 € — имаме 14 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Berlingo / berlingo first MF?
По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo) — от 91,98 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 58,45 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 76,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
05 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
06 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Berlingo / berlingo first MF
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Berlingo / berlingo first MF.
Горивна помпа87 части · от 55,61 €
Турбина81 части · от 3,45 €
Картридж турбо2 части · от 111,30 €
ЕГР клапан108 части · от 41,10 €
Вакумен клапан8 части · от 24,57 €
Регулатор за налягане на горивото3 части · от 16,67 €
Монтажен комплект турбина6 части · от 9,86 €
Въздуховод турбина35 части · от 3,45 €
Вакумен клапан ЕГР8 части · от 24,57 €
Комплект уплътнения за ЕГР10 части · от 1,97 €
Маркучи за турбо35 части · от 3,45 €
Гарнитура за турбо10 части · от 0,78 €
Маркуч за излишно гориво11 части · от 14,36 €
Датчик налягане комън рейл12 части · от 46,20 €
Интеркулер за другите Berlingo / berlingo first
Интеркулер за Berlingo / berlingo first M1996–2011
Сега гледаш Berlingo / berlingo first MF1996–2011
Интеркулер за Всички Berlingo / berlingo firstвсички поколения




