Избери точната модификация за Citroën Berlingo / berlingo first MF
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Citroën Berlingo / berlingo first MF
Отговорите за Berlingo / berlingo first MF са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Berlingo / berlingo first MF?
Peugeot: 0382FE, 0382EY, 0382NL. Заместители: Thermotec, NTY, Maxgear, STC, Gates — от 3,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Berlingo / berlingo first MF?
От 3,45 € — имаме 81 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Berlingo / berlingo first MF?
По клас: премиум (Gates) — от 4,36 €; среден клас (Thermotec, NRF, Original Imperium) — от 3,45 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 7,15 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
05 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
06 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Berlingo / berlingo first MF
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Berlingo / berlingo first MF.
Горивна помпа87 части · от 55,61 €
Картридж турбо2 части · от 111,30 €
ЕГР клапан108 части · от 41,10 €
Вакумен клапан8 части · от 24,57 €
Регулатор за налягане на горивото3 части · от 16,67 €
Монтажен комплект турбина6 части · от 9,86 €
Въздуховод турбина35 части · от 3,45 €
Вакумен клапан ЕГР8 части · от 24,57 €
Комплект уплътнения за ЕГР10 части · от 1,97 €
Маркучи за турбо35 части · от 3,45 €
Гарнитура за турбо10 части · от 0,78 €
Маркуч за излишно гориво11 части · от 14,36 €
Интеркулер14 части · от 58,45 €
Датчик налягане комън рейл12 части · от 46,20 €
Турбина за другите Berlingo / berlingo first
Турбина за Berlingo / berlingo first M1996–2011
Сега гледаш Berlingo / berlingo first MF1996–2011
Турбина за Всички Berlingo / berlingo firstвсички поколения




