Интеркулер за Land Rover Discovery 5 – цени, Kamoka

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 5

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него

за SUV (L462) · 12 двигателя

12 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Бензин 3.0 SCV6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Дизел5 двигателя

Дизел 3.0 D 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Без интеркулер при нас · 5

Дизел 2.0 Td4 4x4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Няма интеркулер за този автомобил

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Няма интеркулер за този автомобил

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Няма интеркулер за този автомобил

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин/ електро P360 MHEV 4x4 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – днес | 4×4

Няма интеркулер за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Бензин 3.0 Scv6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Дизел3 двигателя

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Sdv6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Без интеркулер при нас · 2

Дизел 2.0 Td4 4x4 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – 2018 | 4×4

Няма интеркулер за този автомобил

Дизел/електро 3.0 D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Няма интеркулер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за интеркулера на Land Rover Discovery 5

Отговорите за Discovery 5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Discovery 5?

Land Rover: LR034577. Заместители: Kamoka — от 81,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват интеркулер за Discovery 5?

От 81,22 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е интеркулер за Discovery V (L462) и Discovery V VAN (L462)?

Да — всички части за Discovery V VAN (L462) в тази категория са същите като за Discovery V (L462). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара със спукан интеркулер?

Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.

05 Нормално ли е да има масло в интеркулера?

Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.

06 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?

Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.