Избери точната модификация за Peugeot 2008 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за SUV (CU) · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Peugeot 2008 1
Отговорите за Peugeot 2008 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Peugeot 2008 1?
Citroën: 9675627980, 9803900780, 0384N8. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Magneti Marelli, Nissens — от 62,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Peugeot 2008 1?
От 62,41 € — имаме 27 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Peugeot 2008 1?
По клас: премиум (Valeo, Hella, Magneti Marelli) — от 69,32 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 62,41 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 67,89 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за 2008 I (CU_) и 2008 I Van (CU_)?
Да — всички части за 2008 I Van (CU_) в тази категория са същите като за 2008 I (CU_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Peugeot 2008 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 2008 1.
Горивна помпа25 части · от 67,05 €
Турбина76 части · от 370,28 €
ЕГР клапан46 части · от 85,64 €
Вакумен клапан2 части · от 72,86 €
Монтажен комплект турбина7 части · от 13,10 €
Въздуховод турбина16 части · от 6,52 €
Вакумен клапан ЕГР2 части · от 72,86 €
Комплект уплътнения за ЕГР5 части · от 4,40 €
Диса клапа1 част · от 162,79 €
Маркучи за турбо15 части · от 6,52 €
Гарнитура за турбо8 части · от 15,59 €
Маркуч за излишно гориво21 части · от 14,44 €
Датчик налягане комън рейл2 части · от 143,99 €
Инжекторна дюза35 части · от 178,09 €
Интеркулер за другите 2008
Сега гледаш Peugeot 2008 12013–2019
Интеркулер за Peugeot 2008 22019–днес
Интеркулер за Всички 2008всички поколения




