Избери точната модификация за Saab 9-3 YS3F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Седан (YS3F, E79, D79, D75) · 35 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Saab 9-3 YS3F
Отговорите за 9-3 YS3F са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за 9-3 YS3F?
Saab: 12 804 713, 13205149, 24418365. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Thermotec, HART — от 83,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за 9-3 YS3F?
От 83,14 € — имаме 18 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за 9-3 YS3F?
По клас: премиум (Mahle, Valeo) — от 182,54 €; среден клас (NRF, Nissens, Ava Quality Cooling) — от 83,14 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 97,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за 9-3 кабриолет (YS3F) и 9-3 (YS3F, E79, D79, D75)?
Да — всички части за 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) в тази категория са същите като за 9-3 кабриолет (YS3F). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за 9-3 YS3F
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 YS3F.
Горивна помпа26 части · от 30,74 €
Турбина61 части · от 292,04 €
Картридж турбо1 част · от 147,26 €
ЕГР клапан98 части · от 33,73 €
Вакумен клапан4 части · от 31,68 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 36,59 €
Монтажен комплект турбина10 части · от 10,66 €
Въздуховод турбина11 части · от 4,89 €
Вакумен клапан ЕГР4 части · от 31,68 €
Тръба ЕГР2 части · от 54,39 €
Комплект уплътнения за ЕГР8 части · от 1,11 €
Маркучи за турбо14 части · от 4,89 €
Гарнитура за турбо6 части · от 2,60 €
Маркуч за излишно гориво12 части · от 18,83 €
Интеркулер за другите 9-3
Няма интеркулер за 9-3 YS3D1998–2003
Сега гледаш 9-3 YS3F2002–2015
Интеркулер за 9-3 E502005–2015
Интеркулер за Всички 9-3всички поколения




