Избери точната модификация за Saab 9-3 YS3F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на монтажен комплект турбина за него
за Седан (YS3F, E79, D79, D75) · 35 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за монтажния комплект турбина на Saab 9-3 YS3F
Отговорите за 9-3 YS3F са от нашите данни за поколението.
01 Колко струват монтажен комплект турбина за 9-3 YS3F?
От 10,66 € — имаме 10 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
02 Коя марка монтажен комплект турбина да избера за 9-3 YS3F?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 10,66 €; среден клас (Ajusa, Meat & Doria) — от 11,49 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
03 Еднакъв ли е монтажен комплект турбина за 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) и 9-3 кабриолет (YS3F)?
Да — всички части за 9-3 кабриолет (YS3F) в тази категория са същите като за 9-3 (YS3F, E79, D79, D75). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Трябва ли монтажен комплект, ако връщам старата турбина след ремонт?
Да. Ремонтирана или просто свалена и върната турбина се монтира със същите изисквания като новата — с нови гарнитури, шайби и крепеж. Старите уплътнения вече са смачкани от първия монтаж и не уплътняват втори път, а изпускателните гайки и шпилки след години в жега рядко издържат ново затягане. Ремонтът на турбината губи смисъл, ако тя после изпуска газове или масло.
05 Влиза ли маслоподаващата тръба в монтажния комплект?
Обикновено не — повечето комплекти съдържат само уплътненията и крепежа за нея. При някои двигатели тръбата е част от комплекта или се продава отделно, затова проверете описанието на артикула. Ако старата тръба е задръстена с нагар отвътре или е пукната, сменете я, вместо да я почиствате: почистването рядко маха всичко, а останалите люспи отиват направо в лагерите на новата турбина.
06 Защо новата турбина пуска масло?
Най-често причината не е в турбината, а в системата около нея. Запушена или прегъната тръба за връщане на маслото, високо налягане в картера от задръстен маслен сепаратор или запушен въздушен филтър пречат маслото да се оттича и то излиза през уплътненията на вала. Дългото работене на празен ход също засилва течовете. Преди да върнете турбината, проверете тези неща — нова турбина на същото място ще тече по същия начин.
Още части за 9-3 YS3F
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 YS3F.
Горивна помпа26 части · от 30,74 €
Турбина61 части · от 292,04 €
Картридж турбо1 част · от 147,26 €
ЕГР клапан98 части · от 33,73 €
Вакумен клапан4 части · от 31,68 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 36,59 €
Въздуховод турбина11 части · от 4,89 €
Вакумен клапан ЕГР4 части · от 31,68 €
Тръба ЕГР2 части · от 54,39 €
Комплект уплътнения за ЕГР8 части · от 1,11 €
Маркучи за турбо14 части · от 4,89 €
Гарнитура за турбо6 части · от 2,60 €
Маркуч за излишно гориво12 части · от 18,83 €
Интеркулер18 части · от 83,14 €




