Изпарител за Land Rover Discovery 5

Размер: 275 × 304 × 48 мм (3.0 Td6 4x4 · 258 к.с., 3.0 D 4x4 · 249 к.с., 3.0 D 4x4 · 211 к.с., 3.0 SCV6 4x4 · 340 к.с.) или 275 × 303 × 48 мм (D250 MHEV 4x4 · 249 к.с., D300 MHEV 4x4 · 300 к.с., P360 MHEV 4x4 · 360 к.с., D350 MHEV 4x4 · 349 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Land Rover: LR036365. Заместители: Nissens, NRF — от 99,63 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 99,63 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Discovery V VAN (L462) в тази категория са същите като за Discovery V (L462). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, това е кондензът от изпарителя и е знак, че отводнителният маркуч е чист. Чистата вода без мирис и без мазни следи е нормална, особено в горещ и влажен ден. Ако обаче под колата не капе нищо, а в купето на пода се появи вода, маркучът е запушен и кондензът се връща в колата. Мазно петно около изхода на маркуча вече е признак за теч на агент.

Обикновено не. Изпарителят е от тънкостенен алуминий и пробитото място рядко може да се запои надеждно на място. Добавките за запушване на течове, които се наливат в системата, не са надеждно решение и могат да навредят на клапана и на станцията на сервиза. При доказан теч изпарителят се сменя с нов.

Да. Дехидраторът поема влагата в системата и след отварянето ѝ и престоя без агент неговото вещество е наситено. Стар дехидратор с влага вътре води до корозия и до замръзване в разширителния клапан, което скъсява живота на новия изпарител и на компресора. А смяната му е дребна работа в сравнение с разглобяването на таблото.