Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi 100 C3
Изпускателен колектор

Изпускателен колектор за Audi 100 C3

1982–1991Седан, Комби

При Audi 100 C3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Walker, SWAG, Vaico и още 1.

  • 9 части
  • от 0,31 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi 100 C3

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на изпускателен колектор за него

за Седан (443, 444) · 30 двигателя
30 модификации
Бензин23 двигателя
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | DR | 1982 – 1987
Бензин 1.8 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | SH | 1986 – 1988
Бензин 1.8 quattro 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | SH | 1986 – 1990 | 4×4
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | DS | 1983 – 1989
Бензин 1.8 quattro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | JW | 1984 – 1988 | 4×4
Бензин 1.8 Cat 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 4B | 1985 – 1990
Бензин 1.8 Cat quattro 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 4B | 1985 – 1990 | 4×4
Бензин 1.9 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | WH | 1982 – 1984
Бензин 2.2 107 к.с. (79 kW) 2.1 л | WU | 1982 – 1984
Бензин 2.0 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | SL | 1986 – 1987
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | KP | 1984 – 1987
Бензин 2.0 Cat 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | RT | 1988 – 1990
Бензин 2.2 115 к.с. (85 kW) 2.2 л | KZ | 1984 – 1986
Бензин 2.2 E quattro 120 к.с. (88 kW) 2.2 л | PX | 1985 – 1986 | 4×4
Бензин 2.1 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | WC | 1982 – 1984
Бензин 2.3 E 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | NF | 1986 – 1990
Бензин 2.3 E quattro 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | NF | 1986 – 1990 | 4×4
Бензин 2.2 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | KU | 1984 – 1988
Бензин 2.2 Cat 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | HX | 1984 – 1987
Бензин 2.2 Cat quattro 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | HX | 1984 – 1987 | 4×4
Бензин 2.2 quattro 137 к.с. (101 kW) 2.2 л | KU | 1984 – 1988 | 4×4
Бензин 2.2 E Turbo quattro 165 к.с. (121 kW) 2.2 л | MC | 1986 – 1990 | 4×4
Бензин 2.2 Turbo 165 к.с. (121 kW) 2.2 л | MC | 1986 – 1990
Дизел5 двигателя
Дизел 2.0 D 70 к.с. (51 kW) 2.0 л | CN | 1982 – 1988
Дизел 2.4 D 82 к.с. (60 kW) 2.4 л | 3D | 1989 – 1991
Дизел 2.0 D Turbo 87 к.с. (64 kW) 2.0 л | DE | 1982 – 1988
Дизел 2.0 D Turbo 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | NC | 1988 – 1990
Дизел 2.5 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.5 л | 1T | 1990 – 1990
Без изпускателен колектор при нас · 2
Бензин 2.3 E 133 к.с. (98 kW) 2.3 л | NF | 1990 – 1990
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин 2.3 quattro 133 к.с. (98 kW) 2.3 л | NF | 1990 – 1990 | 4×4
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за изпускателния колектор на Audi 100 C3

Отговорите за Audi 100 C3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на изпускателен колектор за Audi 100 C3?

Audi: 059 129 601, N 102 090 09, N90 085 001. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, AIC — от 0,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват изпускателен колектор за Audi 100 C3?

От 0,31 € — имаме 9 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка изпускателен колектор да избера за Audi 100 C3?

По клас: премиум (Walker) — от 0,39 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Vaico) — от 0,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е изпускателен колектор за 100 C3 седан (443, 444) и 100 C3 Avant (445, 446)?

Да — всички части за 100 C3 Avant (445, 446) в тази категория са същите като за 100 C3 седан (443, 444). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли спукан изпускателен колектор да се завари?

Понякога може, но рядко трае дълго. Чугуненият колектор се заварява трудно и при следващите загрявания често се пука до шева. Колекторът от стоманени тръби се заварява по-лесно, но металът около пукнатината вече е уморен. Ако колекторът е изкривен или пукнат на няколко места, смяната е по-сигурният ремонт, а заваряването — временно решение.

06 Опасно ли е да се кара със спукан изпускателен колектор?

Не се препоръчва да се отлага ремонтът. Изгорелите газове излизат в двигателния отсек и може да влязат в купето през вентилацията, а горещата струя загрява близките кабели, маркучи и пластмаси. Двигателят може да започне да работи с неправилна смес, защото ламбда-сондата отчита въздух. При пукнатина пред турбината се губи и мощност.

07 Влияе ли спуканият колектор на турбото?

Да, когато пукнатината или течът са преди турбината. Част от изгорелите газове излиза навън, преди да завърти колелото ѝ, и турбината дава по-ниско налягане. Двигателят дърпа по-слабо, а компютърът може да запише грешка за налягането на пълненето. Затова при оплакване за загуба на мощност при турбо двигател се оглеждат и колекторът и гарнитурата му.

Още части за Audi 100 C3

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi 100 C3.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части