Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi Coupe B3
Изпускателен колектор

Изпускателен колектор за Audi Coupe B3

1988–1996Купе

При Coupe B3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Walker, SWAG, Vaico и още 1.

  • 9 части
  • от 0,31 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi Coupe B3

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на изпускателен колектор за него

22 модификации
Бензин 1.8 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | DZ | 1989 – 1991
Бензин 2.0 112 к.с. (82 kW) 2.0 л | 3A | 1990 – 1990
Бензин 2.0 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 3A | 1989 – 1990
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | AAD | 1989 – 1996
Бензин 2.3 133 к.с. (98 kW) 2.3 л | NG | 1990 – 1996
Бензин 2.3 quattro 134 к.с. (98 kW) 2.3 л | NG | 1990 – 1996 | 4×4
Бензин 2.2 136 к.с. (100 kW) 2.2 л | KV | 1988 – 1991
Бензин 2.2 quattro 136 к.с. (100 kW) 2.2 л | KV | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 2.3 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | NG | 1988 – 1994
Бензин 2.3 quattro 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | NG | 1988 – 1992 | 4×4
Бензин 2.0 16 V 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 6A | 1992 – 1992
Бензин 2.0 16 V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | ACE | 1992 – 1996
Бензин 2.6 150 к.с. (110 kW) 2.6 л | ABC | 1992 – 1996
Бензин 2.6 quattro 150 к.с. (110 kW) 2.6 л | ABC | 1992 – 1996 | 4×4
Бензин 2.3 20V quattro 167 к.с. (123 kW) 2.3 л | 7A | 1990 – 1996 | 4×4
Бензин 2.3 20V quattro 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | 7A | 1988 – 1991 | 4×4
Бензин 2.3 20V 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | 7A | 1989 – 1991
Бензин 2.8 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1991 – 1996
Бензин 2.8 quattro 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1991 – 1996 | 4×4
Без изпускателен колектор при нас · 3
Бензин 2.3 20V 167 к.с. (123 kW) 2.3 л | 7A | 1990 – 1991
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин S2 quattro 220 к.с. (162 kW) 2.2 л | 3B | 1990 – 1992 | 4×4
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Бензин S2 quattro 230 к.с. (169 kW) 2.2 л | ABY | 1992 – 1996 | 4×4
Няма изпускателен колектор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за изпускателния колектор на Audi Coupe B3

Отговорите за Coupe B3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на изпускателен колектор за Coupe B3?

Audi: 059 129 601, N 102 090 09, N90 085 001. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, AIC — от 0,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват изпускателен колектор за Coupe B3?

От 0,31 € — имаме 9 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка изпускателен колектор да избера за Coupe B3?

По клас: премиум (Walker) — от 0,39 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Vaico) — от 0,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли спукан изпускателен колектор да се завари?

Понякога може, но рядко трае дълго. Чугуненият колектор се заварява трудно и при следващите загрявания често се пука до шева. Колекторът от стоманени тръби се заварява по-лесно, но металът около пукнатината вече е уморен. Ако колекторът е изкривен или пукнат на няколко места, смяната е по-сигурният ремонт, а заваряването — временно решение.

05 Опасно ли е да се кара със спукан изпускателен колектор?

Не се препоръчва да се отлага ремонтът. Изгорелите газове излизат в двигателния отсек и може да влязат в купето през вентилацията, а горещата струя загрява близките кабели, маркучи и пластмаси. Двигателят може да започне да работи с неправилна смес, защото ламбда-сондата отчита въздух. При пукнатина пред турбината се губи и мощност.

06 Влияе ли спуканият колектор на турбото?

Да, когато пукнатината или течът са преди турбината. Част от изгорелите газове излиза навън, преди да завърти колелото ѝ, и турбината дава по-ниско налягане. Двигателят дърпа по-слабо, а компютърът може да запише грешка за налягането на пълненето. Затова при оплакване за загуба на мощност при турбо двигател се оглеждат и колекторът и гарнитурата му.

Още части за Coupe B3

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi Coupe B3.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части