Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B6
Изпускателен колектор

Изпускателен колектор за VW Passat B6

2005–2011Седан, Комби

При Passat B6 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Walker, LRT.

  • 5 части
  • от 0,31 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B6

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на изпускателен колектор за него

за Седан (3C2) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2005 – 2010
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2005 – 2008
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2007 – 2010
Бензин/Метан (CNG) 1.4 TSI EcoFuel 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CDGA | 2009 – 2010
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLR | 2005 – 2010
Бензин 2.0 FSI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLX | 2005 – 2010 | 4×4
Бензин 1.8 TSI 152 к.с. (112 kW) 1.8 л | CDAB | 2009 – 2010
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BZB | 2007 – 2010
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2005 – 2010
Бензин 3.2 FSI 4motion 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | AXZ | 2005 – 2010 | 4×4
Бензин 3.6 R36 4motion 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | BWS | 2007 – 2010 | 4×4
Дизел14 двигателя
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2010
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2010
Дизел 2.0 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | BWV | 2005 – 2007
Дизел 2.0 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | BVE | 2005 – 2006
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BMA | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 16V 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009 | 4×4
Дизел 2.0 BlueTDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CBAC | 2009 – 2010
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUZ | 2005 – 2009
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMR | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 4motion 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2010 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за изпускателния колектор на VW Passat B6

Отговорите за Passat B6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на изпускателен колектор за Passat B6?

Audi: N 102 090 09. Заместители: Febi Bilstein — от 0,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват изпускателен колектор за Passat B6?

От 0,31 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка изпускателен колектор да избера за Passat B6?

По клас: премиум (Walker) — от 0,39 €; среден клас (Febi Bilstein) — от 0,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е изпускателен колектор за Passat B6 Variant (3C5) и Passat B6 (3C2)?

Да — всички части за Passat B6 (3C2) в тази категория са същите като за Passat B6 Variant (3C5). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли спукан изпускателен колектор да се завари?

Понякога може, но рядко трае дълго. Чугуненият колектор се заварява трудно и при следващите загрявания често се пука до шева. Колекторът от стоманени тръби се заварява по-лесно, но металът около пукнатината вече е уморен. Ако колекторът е изкривен или пукнат на няколко места, смяната е по-сигурният ремонт, а заваряването — временно решение.

06 Опасно ли е да се кара със спукан изпускателен колектор?

Не се препоръчва да се отлага ремонтът. Изгорелите газове излизат в двигателния отсек и може да влязат в купето през вентилацията, а горещата струя загрява близките кабели, маркучи и пластмаси. Двигателят може да започне да работи с неправилна смес, защото ламбда-сондата отчита въздух. При пукнатина пред турбината се губи и мощност.

07 Влияе ли спуканият колектор на турбото?

Да, когато пукнатината или течът са преди турбината. Част от изгорелите газове излиза навън, преди да завърти колелото ѝ, и турбината дава по-ниско налягане. Двигателят дърпа по-слабо, а компютърът може да запише грешка за налягането на пълненето. Затова при оплакване за загуба на мощност при турбо двигател се оглеждат и колекторът и гарнитурата му.

Още части за Passat B6

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B6.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части