Избери точната модификация за VW Polo 2 (86C)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на изпускателен колектор за него
за Хетчбек (86C, 80) · 12 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за изпускателния колектор на VW Polo 2 (86C)
Отговорите за Polo 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на изпускателен колектор за Polo 2?
Audi: N 102 090 09, N90 085 001. Заместители: Febi Bilstein, AIC — от 0,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват изпускателен колектор за Polo 2?
От 0,31 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е изпускателен колектор за Polo II (86C, 80) и Polo купе (86C, 80)?
Да — всички части за Polo купе (86C, 80) в тази категория са същите като за Polo II (86C, 80). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли спукан изпускателен колектор да се завари?
Понякога може, но рядко трае дълго. Чугуненият колектор се заварява трудно и при следващите загрявания често се пука до шева. Колекторът от стоманени тръби се заварява по-лесно, но металът около пукнатината вече е уморен. Ако колекторът е изкривен или пукнат на няколко места, смяната е по-сигурният ремонт, а заваряването — временно решение.
05 Опасно ли е да се кара със спукан изпускателен колектор?
Не се препоръчва да се отлага ремонтът. Изгорелите газове излизат в двигателния отсек и може да влязат в купето през вентилацията, а горещата струя загрява близките кабели, маркучи и пластмаси. Двигателят може да започне да работи с неправилна смес, защото ламбда-сондата отчита въздух. При пукнатина пред турбината се губи и мощност.
06 Влияе ли спуканият колектор на турбото?
Да, когато пукнатината или течът са преди турбината. Част от изгорелите газове излиза навън, преди да завърти колелото ѝ, и турбината дава по-ниско налягане. Двигателят дърпа по-слабо, а компютърът може да запише грешка за налягането на пълненето. Затова при оплакване за загуба на мощност при турбо двигател се оглеждат и колекторът и гарнитурата му.
Още части за Polo 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 2 (86C).
Болтове за глава25 части · от 9,48 €
Разпределителен вал18 части · от 1,94 €
Кобилица5 части · от 5,78 €
Повдигачи (пулове)18 части · от 4,89 €
Зъбно колело разпределителен вал3 части · от 10,24 €
Всмукателни клапани6 части · от 1,90 €
Изпускателни клапани5 части · от 4,71 €
Осигурителен канал на клапан3 части · от 0,65 €
Повдигач клапан26 части · от 4,89 €
Водачи на клапани6 части · от 1,63 €
Гумички на клапани34 части · от 0,32 €
Семеринг разпределителен вал13 части · от 1,94 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 86,59 €
Гарнитура на глава40 части · от 23,11 €
Изпускателен колектор за другите Polo
Сега гледаш Polo 21981–1994
Изпускателен колектор за Polo 31994–2006
Изпускателен колектор за Polo 42001–2012
Изпускателен колектор за Polo 52009–2022
Няма изпускателен колектор за Polo 62017–днес
Изпускателен колектор за Всички Poloвсички поколения




