Изпускателни клапани за Alfa Romeo Spider 939

Размер: 24,5 × 5 × 114,4 мм (2.0 JTDM · 163 к.с., 2.4 JTDM · 200 к.с., 2.4 JTDM · 210 к.с., 2.0 JTDM · 170 к.с.) или 30,1 × 6 × 101 мм (2.2 JTS · 185 к.с.) или 27,5 × 5 × 113,2 мм (1.8 TBi · 200 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Alfa Romeo: 55207955, 55205183, 71744388. Заместители: Mahle, Freccia, FAI AutoParts, Et Engineteam, TRW Engine Component — от 6,63 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,63 € — имаме 18 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 14,08 €; среден клас (Freccia, FAI AutoParts, BGA) — от 6,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.