Изпускателни клапани за Audi Q7 4L

Размер: 26,8 × 6 × 99,4 мм (3.0 TDI quattro · 224 к.с., 3.0 TDI quattro · 233 к.с., 3.0 TDI quattro · 211 к.с., 4.2 TDI quattro · 326 к.с.) или 26 × 6 × 99,1 мм (3.0 TDI quattro · 245 к.с., 3.0 TDI quattro · 240 к.с., 3.0 TDI quattro · 204 к.с.) или 28 × 6 × 101,9 мм (3.0 TFSI quattro · 280 к.с., 4.2 FSI quattro · 350 к.с., 3.0 TFSI quattro · 272 к.с., 3.0 TFSI quattro · 333 к.с.) или 30,2 × 6 × 102,2 мм (3.6 FSI quattro · 280 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 03L 109 611, 059 109 611H, 059 109 611K. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Freccia, TRW Engine Component, Et Engineteam — от 6,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,27 € — имаме 23 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 15,33 €; среден клас (TRW Engine Component, Freccia, AE) — от 6,27 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Q7 Van (4LB) в тази категория са същите като за Q7 (4LB). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.