Изпускателни клапани за BMW 6 F13

Размер: 29 × 6 × 106 мм (650 i · 408 к.с., 650 i xDrive · 408 к.с., 650 i · 449 к.с., 650 i xDrive · 449 к.с.) или 24,6 × 5 × 94 мм (640 d xDrive · 313 к.с., 640 d · 313 к.с.) или 28 × 6 × 112,9 мм (640 i · 320 к.с., 640 i xDrive · 320 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 11347797712, 11347583780, 11 34 8 472 066. Заместители: Mahle, Freccia, BGA, FAI AutoParts, TRW Engine Component — от 7,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,08 € — имаме 10 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 19,13 €; среден клас (Freccia, TRW Engine Component, AE) — от 7,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.