Изпускателни клапани за Fiat Panda 169

Размер: 27,5 × 7 × 97 мм (1.2 · 60 к.с., 1.2 4x4 · 60 к.с., 1.2 Natural Power · 60 к.с., 1.2 LPG · 60 к.с.) или 28,1 × 5 × 100,5 мм (1.2 · 69 к.с., 1.4 Natural Power · 78 к.с., 1.2 4x4 · 69 к.с., 1.2 LPG · 69 к.с.) или 21,9 × 6 × 109,2 мм (1.3 JTD Multijet 4x4 · 75 к.с., 1.3 D Multijet 4x4 · 75 к.с., 1.3 D Multijet · 70 к.с., 1.3 D Multijet 4x4 · 70 к.с.) или 27,3 × 5 × 98,7 мм (1.1 · 54 к.с.) или 22,5 × 6 × 94,7 мм (1.4 · 100 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 55208213, 5942728, 55 200 422. Заместители: Mahle, FAI AutoParts, Freccia, BGA, Febi Bilstein — от 3,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,88 € — имаме 28 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 10,46 €; среден клас (Freccia, AE, FAI AutoParts) — от 3,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Panda фургон/хетчбек (169_) в тази категория са същите като за Panda (169_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.