Изпускателни клапани за Mazda 2 DY

Размер: 24,1 × 6 × 101,4 мм (1.4 · 80 к.с., 1.6 · 100 к.с., 1.6 · 101 к.с.) или 22 × 6 × 101,8 мм (1.2 · 75 к.с.) или 30,2 × 5,5 × 97,5 мм (1.4 CD · 68 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mazda: C401-12-121, C401-12-121A, C201-12121. Заместители: Mahle, Freccia, FAI AutoParts, BGA, AE — от 6,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,11 € — имаме 20 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 10,15 €; среден клас (Freccia, AE, FAI AutoParts) — от 6,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.