Изпускателни клапани за Opel Corsa B

Размер: 29 × 7 × 104,6 мм (1.2 i · 45 к.с., 1.4 i · 60 к.с., 1.4 i · 54 к.с., 1.2 · 45 к.с.) или 27,5 × 6 × 102,2 мм (1.6 GSI 16V · 109 к.с., 1.4 i 16V · 90 к.с., 1.6 i 16V · 106 к.с., 1.4 i 16V · 86 к.с.) или 31 × 7 × 104,6 мм (1.5 D · 50 к.с., 1.4 Si · 82 к.с., 1.7 D · 60 к.с.) или 25 × 5 × 93,8 мм (1.0 i 12V · 54 к.с., 1.2 i 16V · 65 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 641340, 641364, 90529529. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Topran, FAI AutoParts — от 5,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,54 € — имаме 34 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Corteco) — от 11,51 €; среден клас (Freccia, AE, Et Engineteam) — от 4,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Corsa B фургон/хетчбек (S93) в тази категория са същите като за Corsa B (S93). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.