Изпускателни клапани за Renault 21 B48

Размер: 40 × 8 × 111,5 мм (2.1 Turbo-D · 88 к.с., 2.1 D · 72 к.с., 2.1 D · 69 к.с., 2.1 D · 68 к.с.) или 38,6 × 8 × 111,5 мм (2.2 · 107 к.с., 2.2 4x4 · 107 к.с., 2.0 · 120 к.с., 2.0 · 117 к.с.) или 32,5 × 8 × 111,3 мм (1.7 · 73 к.с., 1.7 · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7700713790, 7701460148, 7701461338. Заместители: BGA, Freccia, IPSA — от 4,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,54 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 11,87 €; среден клас (Freccia, IPSA, BGA) — от 4,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.