Изпускателни клапани за Suzuki Sx4 EY

Размер: 25 × 5,5 × 99 мм (1.5 VVT · 112 к.с., 1.6 VVT 4x4 · 112 к.с., 1.6 VVT 4x4 · 107 к.с., 1.5 · 99 к.с.) или 34,5 × 8 × 115,1 мм (1.9 DDiS 4x4 · 120 к.с., 1.9 DDiS · 120 к.с.) или 24,5 × 5 × 114,4 мм (2.0 DDiS · 135 к.с., 2.0 DDiS 4x4 · 135 к.с.) или 23,4 × 5,5 × 96,6 мм (1.6 DDIS · 90 к.с.) или 28 × 6 × 85,9 мм (2.0 4x4 · 146 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 12915-54G00, 12915-54G50, 12915-86F50. Заместители: Freccia, BGA, AE — от 8,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,08 € — имаме 18 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 18,18 €; среден клас (AE, Freccia, BGA) — от 6,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.