Капачка за радиатор за Mazda B-serie UF

Mazda: D316-15-205, B303-15-205A, WL21-15-205. Заместители: Gates, Blue Print, CALORSTAT by Vernet, Maxgear, AIC — от 2,24 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,24 € — имаме 17 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates) — от 14,54 €; среден клас (CALORSTAT by Vernet, Blue Print, Motorad) — от 2,27 €; икономичен (Maxgear, Abakus) — от 2,24 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за B-serie (бордова) платформа/ шаси (UF) в тази категория са същите като за B-serie (UF). Избери двигателя, за да видиш точните.

Числото е налягането, при което се отваря клапанът на капачката, обикновено в бар, понякога в килопаскали. Новата капачка трябва да е със същото налягане като старата или като посоченото за вашата кола. С по-ниско налягане течността кипва по-лесно, а с по-високо се натоварват маркучите и самият радиатор. Ако числото не се чете, изберете колата си в каталога или търсете по OE номера.

Най-често защото вакуумният клапан на капачката е заял или уплътнението ѝ пропуска въздух. Когато двигателят изстине, течността не може да се върне от шишето в радиатора и остава там. При следващото загряване системата пак изтласква течност в шишето и радиаторът се изпразва все повече. Новата капачка обикновено оправя проблема, ако маркучът към шишето е здрав.

Засъхналите бели, зелени или розови следи около гърлото показват, че уплътнението на капачката или ръбът на гърлото пропускат. Под налягане оттам излиза пара, течността се изпарява и оставя отлагания. Огледайте гумата на капачката за пукнатини и ръба на гърлото за вдлъбнатини. Ако гърлото е здраво, сменете капачката; ако е повредено, проблемът е в радиатора.