Капак за ангренажен ремък за Audi Tt 8J

Audi: 03L 109 145 A, 03L 109 143, 03L 109 107C. Заместители: Topran, Vaico — от 14,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 14,54 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Tt Roadster (8J9) в тази категория са същите като за Tt (8J3). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Двигателят ще работи, но ремъкът и ролките остават открити за прах, вода и камъчета и се износват много по-бързо от интервала, по който сте ги сменили. Пясък или клонка, попаднали между ремъка и зъбно колело, могат да го скъсат, а при интерферентен двигател това значи огънати клапани. Липсващият капак се поставя възможно най-скоро.

Не в същия вид. Ангренажната верига работи в масло и капакът ѝ е част от двигателя — уплътнен е към блока и се сменя заедно с уплътненията, като ремонт на двигателя. Капаците в тази категория са само за двигатели със зъбен ремък. Ако при избран двигател в списъка няма капаци, най-вероятно вашият е с верига.

Най-често капакът е разхлабен — болт е паднал, ухо е счупено или е изгубена гумената втулка, и пластмасата вибрира на определени обороти. Ако тропането се засилва и по вътрешната страна на капака има следи от гума, той опира в ремъка и трябва да се оправи веднага. Бучене откъм ангренажа обаче по-често идва от ролка, а не от капака — проверете и двете.