Капак за ангренажен ремък за Ford Transit 2000–2006

Ford: 1 738 621, 1 738 863. Заместители: AIC — от 27,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 27,47 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Transit (бордова) платформа/ шаси (FM_ _, FN_ _) в тази категория са същите като за Transit автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Двигателят ще работи, но ремъкът и ролките остават открити за прах, вода и камъчета и се износват много по-бързо от интервала, по който сте ги сменили. Пясък или клонка, попаднали между ремъка и зъбно колело, могат да го скъсат, а при интерферентен двигател това значи огънати клапани. Липсващият капак се поставя възможно най-скоро.

Не в същия вид. Ангренажната верига работи в масло и капакът ѝ е част от двигателя — уплътнен е към блока и се сменя заедно с уплътненията, като ремонт на двигателя. Капаците в тази категория са само за двигатели със зъбен ремък. Ако при избран двигател в списъка няма капаци, най-вероятно вашият е с верига.

Най-често капакът е разхлабен — болт е паднал, ухо е счупено или е изгубена гумената втулка, и пластмасата вибрира на определени обороти. Ако тропането се засилва и по вътрешната страна на капака има следи от гума, той опира в ремъка и трябва да се оправи веднага. Бучене откъм ангренажа обаче по-често идва от ролка, а не от капака — проверете и двете.