Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 5 E60
Каре диференциал

Каре диференциал за BMW 5 E60

2001–2010Седан, Комби

При BMW 5 E60 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, Corteco, SWAG и още 20.

  • 98 части
  • от 16,60 €
  • 24 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 5 E60

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на каре диференциал за него

за Седан (E60) · 47 двигателя
47 модификации
Бензин30 двигателя
Бензин 520 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2007 – 2010
Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2006 – 2010
Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2009
Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2003 – 2010
Бензин 523 i 177 к.с. (130 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2004 – 2007
Бензин 523 i 190 к.с. (140 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2007 – 2009
Бензин 523 i 190 к.с. (140 kW) 2.5 л | N53 B25 A | 2007 – 2009
Бензин 525 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2003 – 2005
Бензин 525 i 211 к.с. (155 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2005 – 2010
Бензин 525 i 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2010
Бензин 525 i 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2005 – 2009
Бензин 525 xi 218 к.с. (160 kW) 2.5 л | N52 B25 A | 2005 – 2007 | 4×4
Бензин 525 i 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2005 – 2007
Бензин 525 i 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2010
Бензин 525 xi 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2009 | 4×4
Бензин 525 i xDrive 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2008 – 2010 | 4×4
Бензин 530 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2001 – 2005
Бензин 530 xi 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2004 – 2007 | 4×4
Бензин 530 i 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2005 – 2007
Бензин 530 i 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2009
Бензин 530 i 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2007 – 2009
Бензин 530 xi 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2007 – 2008 | 4×4
Бензин 530 xi 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2007 – 2009 | 4×4
Бензин 530 i xDrive 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | N53 B30 A | 2008 – 2009 | 4×4
Бензин 540 i 299 к.с. (220 kW) 4.0 л | N62 B40 A | 2005 – 2007
Бензин 535 i 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | N54 B30 A | 2006 – 2009
Бензин 540 i 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | N62 B40 A | 2007 – 2009
Бензин 545 i 333 к.с. (245 kW) 4.4 л | N62 B44 A | 2003 – 2005
Бензин 550 i 367 к.с. (270 kW) 4.8 л | N62 B48 B | 2005 – 2009
Бензин M5 507 к.с. (373 kW) 5.0 л | S85 B50 A | 2004 – 2009
Дизел17 двигателя
Дизел 520 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2005 – 2007
Дизел 520 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2005 – 2009
Дизел 525 d 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D2) | 2004 – 2010
Дизел 520 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2009
Дизел 525 d 177 к.с. (130 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D2) | 2004 – 2010
Дизел 525 d 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2010
Дизел 525 xd 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2008 | 4×4
Дизел 525 d xDrive 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2008 – 2009 | 4×4
Дизел 530 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2002 – 2009
Дизел 530 d 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D2) | 2002 – 2005
Дизел 530 d 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2007
Дизел 530 xd 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2005 – 2007 | 4×4
Дизел 530 d 235 к.с. (173 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2009
Дизел 530 d xDrive 235 к.с. (173 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2009 | 4×4
Дизел 530 xd 235 к.с. (173 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D3) | 2007 – 2007 | 4×4
Дизел 535 d 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D4) | 2004 – 2010
Дизел 535 d 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | M57 D30 (306D5) | 2007 – 2010
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за карето диференциал на BMW 5 E60

Отговорите за BMW 5 E60 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на каре диференциал за BMW 5 E60?

BMW: 26 11 7 610 061 (отпред), 26 11 1 204 294, 26 11 7 522 027. Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Corteco — от 16,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват каре диференциал за BMW 5 E60?

От 16,60 € — имаме 98 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка каре диференциал да избера за BMW 5 E60?

По клас: премиум (Corteco) — от 90,58 €; среден клас (Meyle, Febi Bilstein, Optimal) — от 16,60 €; икономичен (GSP, Tedgum, Maxgear) — от 22,30 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е каре диференциал за 5 (E60) и 5 Touring (E61)?

99 % от частите за 5 Touring (E61) са същите като за 5 (E60). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Каква е разликата между каре за диференциал и вътрешно каре?

Разликата е в мястото и в задвижването. Вътрешното каре е при колите с предно задвижване и свързва полуоската със скоростната кутия, в която е вграден диференциалът. Карето за диференциал е при отделен диференциал на задния или предния мост, най-често при задно и двойно задвижване. Двете не са взаимозаменяеми, затова се избират по точния модел.

06 Как да разбера дали ударът при потегляне е от карето или от тампона на диференциала?

Сигурно се разбира само при оглед на повдигната кола. Скъсаният тампон позволява на целия диференциал да помръдва спрямо подрамката и това се вижда, докато помощник подава рязко газ. Износеното каре има хлабина в самата става, която монтьорът усеща с ръка при завъртане и поклащане на полуоската. Често се оказва, че са износени и двете.

07 Може ли да се кара с луфт в карето на диференциала?

За кратко — да, но не бива да се отлага. Луфтът расте, ударите натоварват диференциала, полуоската и тампоните, а ако ставата се разпадне, колата остава без задвижване на тази страна. Ако маншонът е скъсан, износването се ускорява от загубата на грес и от влизащата кал, затова смяната се планира още при първия ясен признак.

Още части за BMW 5 E60

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 E60.

Семеринг диференциал за BMW 5 E60 Семеринг диференциал21 части · от 4,70 € Тампон диференциал за BMW 5 E60 Тампон диференциал145 части · от 16,60 € Масло за диференциал за BMW 5 E60 Масло за диференциал13 части · от 12,03 € Каре кардан за BMW 5 E60 Каре кардан112 части · от 16,60 € Пробка диференциал за BMW 5 E60 Пробка диференциал12 части · от 7,57 € Комплект съединител за BMW 5 E60 Комплект съединител72 части · от 79,94 € Феродов диск за BMW 5 E60 Феродов диск4 части · от 357,40 € Притискателен диск за BMW 5 E60 Притискателен диск1 част · от 426,16 € Маховик за BMW 5 E60 Маховик33 части · от 308,59 € Аксиален лагер за BMW 5 E60 Аксиален лагер13 части · от 33,23 € Лагер помпа за BMW 5 E60 Лагер помпа1 част · от 17,46 € Вилка за съединител за BMW 5 E60 Вилка за съединител2 части · от 16,18 € Маркучи за съединител за BMW 5 E60 Маркучи за съединител1 част · от 48,43 € Гумичка педал съединител за BMW 5 E60 Гумичка педал съединител4 части · от 2,77 €
Други поколения

Каре диференциал за другите 5

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части