Каре кардан за BMW 4 G26

Размер: 96 мм (420 i · 184 к.с., 430 i · 245 к.с., M440 i Mild-Hybrid xDrive · 374 к.с., 420 d Mild-Hybrid · 190 к.с.) или 105 мм (M440 i Mild-Hybrid · 374 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 26 11 1 229 360, 26 11 1 209 168, 26 11 1 227 717 S1. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, GSP, Original Imperium, Optimal — от 24,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 24,23 € — имаме 24 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Topran) — от 26,84 €; икономичен (Maxgear, GSP) — от 24,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и внимателно — да, но смяната не бива да се отлага. Хлабината расте бързо, тракането и вибрациите се усилват и натоварват лагерите на кутията и на моста. Ако кръстачката се разпадне в движение, карданът може да се откачи, да удари по пода или да се забие в асфалта. При силно тракане или скърцане колата се кара само до сервиза.

Най-често защото карданът е сглобен в друго положение спрямо фланците или двете му части са разместени една спрямо друга. Карданът е балансиран като цяло и всяко разместване нарушава баланса. Възможно е и новата кръстачка да не е легнала правилно в чашките. Ако белезите са спазени, а вибрацията остава, карданът се проверява и балансира в сервиз за кардани.

Едночастният кардан обикновено има две кръстачки — в двата края, а двучастният — три, по една в краищата и една до средния лагер. При някои коли на мястото на някоя от тях стои гъвкав съединител или хомокинетична става. Не е задължително да се сменят всички, но те са изминали еднакъв път и ако една е износена, другите често са близо до това. Тъй като карданът така или иначе е свален, много монтьори сменят всички наведнъж.