Каре кардан за Land Rover Discovery 3 – цени, Meyle, Febi Bilstein

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на каре кардан за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (L319) · 4 двигателя

4 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 4.0 V6 4x4 218 к.с. (160 kW) 4.0 л | 406PN(COLOGNE V6) | 2004 – 2009 | 4×4

Бензин 4.4 4x4 299 к.с. (220 kW) 4.4 л | 448PN(AJV8) | 2004 – 2009 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел 2.7 TD 4x4 190 к.с. (140 kW) 2.7 л | 276DT(TDV6) | 2004 – 2009 | 4×4

Без каре кардан при нас · 1

Бензин 4.0 4x4 218 к.с. (160 kW) 4.0 л | 406PN(COLOGNE V6) | 2005 – 2009 | 4×4

Няма каре кардан за този автомобил

Каре кардан заLand Rover Discovery 3 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за карето кардан на Land Rover Discovery 3

Отговорите за Discovery 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на каре кардан за Discovery 3?

Land Rover: LR037027, LR037027R, TVB500160. Заместители: Febi Bilstein, Japanparts, Kamoka, GSP, Pascal — от 283,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват каре кардан за Discovery 3?

От 283,10 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка каре кардан да избера за Discovery 3?

По клас: среден клас (Febi Bilstein, Japanparts, Pascal) — от 349,63 €; икономичен (Kamoka, GSP) — от 283,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е каре кардан за Discovery III (L319) и Discovery III VAN (L319)?

Да — всички части за Discovery III VAN (L319) в тази категория са същите като за Discovery III (L319). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с износена кръстачка на кардана?

Кратко време и внимателно — да, но смяната не бива да се отлага. Хлабината расте бързо, тракането и вибрациите се усилват и натоварват лагерите на кутията и на моста. Ако кръстачката се разпадне в движение, карданът може да се откачи, да удари по пода или да се забие в асфалта. При силно тракане или скърцане колата се кара само до сервиза.

06 Защо колата вибрира след смяната на кръстачката?

Най-често защото карданът е сглобен в друго положение спрямо фланците или двете му части са разместени една спрямо друга. Карданът е балансиран като цяло и всяко разместване нарушава баланса. Възможно е и новата кръстачка да не е легнала правилно в чашките. Ако белезите са спазени, а вибрацията остава, карданът се проверява и балансира в сервиз за кардани.

07 Колко кръстачки има карданът и сменят ли се всички наведнъж?

Едночастният кардан обикновено има две кръстачки — в двата края, а двучастният — три, по една в краищата и една до средния лагер. При някои коли на мястото на някоя от тях стои гъвкав съединител или хомокинетична става. Не е задължително да се сменят всички, но те са изминали еднакъв път и ако една е износена, другите често са близо до това. Тъй като карданът така или иначе е свален, много монтьори сменят всички наведнъж.