Избери точната модификация за Peugeot 3008 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на каре кардан за него
за Фургон/автомобил тип комби (0U) · 3 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за карето кардан на Peugeot 3008 1
Отговорите за Peugeot 3008 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на каре кардан за Peugeot 3008 1?
Citroën: 3247.03, 3273.EG. Заместители: Meyle, Topran, Febest — от 5,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват каре кардан за Peugeot 3008 1?
От 5,96 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е каре кардан за 3008 I ван (0U_) и 3008 Van (0U_)?
Да — всички части за 3008 Van (0U_) в тази категория са същите като за 3008 I ван (0U_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с износена кръстачка на кардана?
Кратко време и внимателно — да, но смяната не бива да се отлага. Хлабината расте бързо, тракането и вибрациите се усилват и натоварват лагерите на кутията и на моста. Ако кръстачката се разпадне в движение, карданът може да се откачи, да удари по пода или да се забие в асфалта. При силно тракане или скърцане колата се кара само до сервиза.
05 Защо колата вибрира след смяната на кръстачката?
Най-често защото карданът е сглобен в друго положение спрямо фланците или двете му части са разместени една спрямо друга. Карданът е балансиран като цяло и всяко разместване нарушава баланса. Възможно е и новата кръстачка да не е легнала правилно в чашките. Ако белезите са спазени, а вибрацията остава, карданът се проверява и балансира в сервиз за кардани.
06 Колко кръстачки има карданът и сменят ли се всички наведнъж?
Едночастният кардан обикновено има две кръстачки — в двата края, а двучастният — три, по една в краищата и една до средния лагер. При някои коли на мястото на някоя от тях стои гъвкав съединител или хомокинетична става. Не е задължително да се сменят всички, но те са изминали еднакъв път и ако една е износена, другите често са близо до това. Тъй като карданът така или иначе е свален, много монтьори сменят всички наведнъж.
Още части за Peugeot 3008 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 3008 1.
Семеринг диференциал28 части · от 3,32 €
Тампон диференциал5 части · от 5,96 €
Масло за диференциал3 части · от 12,84 €
Комплект съединител115 части · от 73,55 €
Феродов диск2 части · от 59,08 €
Притискателен диск2 части · от 44,83 €
Маховик31 части · от 80,10 €
Акумулатор на налягане1 част · от 135,20 €
Аксиален лагер12 части · от 8,87 €
Лагер помпа59 части · от 19,42 €
Вилка за съединител18 части · от 7,25 €
Гумичка педал съединител3 части · от 1,00 €
Болтове за мохавик2 части · от 4,96 €
Долна помпа съединител29 части · от 18,25 €
Каре кардан за другите 3008
Сега гледаш Peugeot 3008 12009–2016
Каре кардан за Peugeot 3008 22016–2023
Няма каре кардан за Peugeot 3008 32023–днес
Каре кардан за Всички 3008всички поколения




