Картер автоматична кутия за Porsche Boxster 987

Porsche: 9G1 321 025 00, 9 P13 213 59, 9G1 321 801 00. Заместители: Febi Bilstein, Hengst Filter, AIC, Esen Skv — от 99,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 99,64 € — имаме 4 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hengst Filter) — от 303,20 €; среден клас (Febi Bilstein, Esen Skv, AIC) — от 99,64 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Boxster (987) в тази категория са същите като за Boxster Spyder (987). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е по описанието на картера: ако в него е посочен филтър, значи двете са едно цяло. Отвън вграденият филтър обикновено се познава по пластмасовия картер с дебело дъно, под което няма отделен филтър. Сигурната проверка е по кода на кутията или по номера на стария картер. Ако след отваряне вътре има отделен филтър, закрепен към хидравличния блок, той се сменя заедно с гарнитурата и картерът остава.

Повече, отколкото изтича от картера, но по-малко от общия обем на кутията. При източване на картера излиза само част от маслото — останалото е в хидротрансформатора, хидравличния блок и радиатора на кутията. Количеството за смяна е в данните за обслужване на кутията. Вземете малко повече, защото нивото се донива по преливника, а част от маслото остава в новия филтър.

Леко огънат стоманен картер понякога може да се изправи, ако не е пукнат и ръбът му е равен — иначе уплътнението няма да легне. Алуминиев или пластмасов картер с пукнатина се сменя, защото заварката или лепилото не издържат на топлината и вибрациите. Ако картерът е огънат навътре, проверете дали ударът не е засегнал филтъра или хидравличния блок над него.