Картер за Peugeot 208 1 – цени, Febi Bilstein, Topran

Избери точната модификация за Peugeot 208 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картер за него

за Хетчбек (CA, CC) · 22 двигателя

22 модификации

Бензин13 двигателя

Бензин 1.0 VTi 68 к.с. (50 kW) 1.0 л | ZMZ (EB0) | 2012 – 2019

Бензин 1.2 VTi 68 / PureTech 68 68 к.с. (50 kW) 1.2 л | HMM (EB2FAD) | 2016 – 2019

Бензин 1.2 VTI 82 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2012 – 2019

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 GPL 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMX (EB2) | 2015 – 2019

Бензин 1.2 PureTech 82 82 к.с. (61 kW) 1.2 л | HMR (EB2FA) | 2018 – 2019

Бензин 1.4 VTi 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 8FN (EP3C) | 2012 – 2019

Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 GPL 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | EP3C | 2013 – 2019

Бензин 1.2 THP 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2013 – 2019

Бензин 1.6 VTi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2012 – 2019

Бензин 1.6 THP 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2012 – 2019

Бензин 1.6 THP 165 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 GTi 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | 5FU (EP6CDTX) | 2012 – 2019

Бензин 1.6 GTi 208 к.с. (153 kW) 1.6 л | 5GR (EP6FDTX) | 2014 – 2019

Дизел9 двигателя

Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HP (DV4C) | 2012 – 2019

Дизел 1.6 HDi / BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HK (DV6ETEDM) | 2013 – 2019

Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2012 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 100 100 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2019

Дизел 1.5 BlueHDI 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2019

Дизел 1.6 e-HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2012 – 2019

Дизел 1.6 HDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2015 – 2019

Дизел 1.4 HDi 68 (CR8HR0) 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HR (DV4C) | 2013 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 HDi 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2014 – 2019

Дизел 1.6 Blue HDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2019

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2019

Без картер при нас · 2

Бензин 1.2 VTI 68 / PureTech 68 (CRHMP6, CRHMM6) 68 к.с. (50 kW) 1.2 л | HMM (EB2FAD) | 2015 – 2019

Няма картер за този автомобил

Бензин 1.2 VTI 82 / PureTech 82 (CRHMZ6, CRHMRP) 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMR (EB2FA) | 2015 – 2019

Няма картер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картера на Peugeot 208 1

Отговорите за Peugeot 208 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картер за Peugeot 208 1?

Citroën: 0301.N1, 98 139 328 80, 98 02 366 780. Заместители: Febi Bilstein, Topran, Vaico, NTY, Abakus — от 14,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картер за Peugeot 208 1?

От 14,85 € — имаме 16 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка картер да избера за Peugeot 208 1?

По клас: среден клас (Vaico, Topran, BLIC) — от 14,85 €; икономичен (Maxgear, Abakus) — от 19,00 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е картер за 208 I (CA_, CC_) и 208 фургон/хетчбек (CR_)?

Да — всички части за 208 фургон/хетчбек (CR_) в тази категория са същите като за 208 I (CA_, CC_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво да правя, ако ударя картера по време на път?

Спрете на безопасно място и погледнете под колата за масло. Ако масло тече или светне лампата за налягането на маслото, изгасете двигателя веднага — без налягане лагерите се повреждат за минути. Не палете отново, докато не проверите нивото и мястото на удара. При пробит картер колата се транспортира до сервиза, а не се кара до там.

06 Може ли да се кара със смачкан картер, ако не тече?

Само ако монтьорът е проверил, че вдлъбнатината не стига до смукателя на маслената помпа. При силно хлътнало дъно помпата може да засмуче въздух при спиране или завой и лагерите да останат без масло за миг. Ако лампата за налягането на маслото премигва, особено в завой, картерът трябва да се смени или поне да се свали и провери.

07 Сменя ли се филтърът на автоматичната кутия заедно с картера?

Обикновено да. При кутиите с вграден в картера филтър двете са една част и се сменят заедно. При останалите филтърът е отделен, но при сваляне на картера той е достъпен и е разумно да се смени със същата работа. И в двата случая се слагат нова гарнитура и ново масло по спецификацията на производителя на кутията.