Избери точната модификация за Peugeot 208 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него
за Хетчбек (CA, CC) · 22 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на Peugeot 208 1
Отговорите за Peugeot 208 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за Peugeot 208 1?
Citroën: 1103.P8, 1103 L5, 1103.K4. Заместители: Febi Bilstein, Purflux, Topran, Vaico, NTY — от 4,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват корпус на маслен филтър за Peugeot 208 1?
От 4,86 € — имаме 50 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка корпус на маслен филтър да избера за Peugeot 208 1?
По клас: среден клас (Febi Bilstein, Topran, Blue Print) — от 4,86 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 6,97 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е корпус на маслен филтър за 208 I (CA_, CC_) и 208 фургон/хетчбек (CR_)?
Да — всички части за 208 фургон/хетчбек (CR_) в тази категория са същите като за 208 I (CA_, CC_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?
Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.
06 Защо капакът на масления филтър се спуква?
Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.
07 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?
Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.
Още части за Peugeot 208 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 208 1.
Картер16 части · от 14,85 €
Гарнитура картер20 части · от 0,16 €
Пробка картер25 части · от 0,57 €
Дифтунга пробка20 части · от 0,16 €
Маслен радиатор92 части · от 17,82 €
Маслена помпа53 части · от 46,24 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава17 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава187 части · от 14,54 €
Гарнитура капак клапани63 части · от 2,09 €
Гарнитура всмукателен колектор42 части · от 1,17 €
Гарнитура изпускателен колектор32 части · от 2,92 €
Семеринги валове50 части · от 2,00 €
Гарнитура за дроселова клапа38 части · от 84,47 €
Уплътнение дюза49 части · от 13,57 €
Корпус на маслен филтър за другите 208
Сега гледаш Peugeot 208 12012–2019
Корпус на маслен филтър за Peugeot 208 22019–днес
Корпус на маслен филтър за Всички 208всички поколения




